
Berlino ha confermato il 2 dicembre che il Ministro degli Esteri Johann Wadephul visiterà Pechino e Shanghai l’8 e 9 dicembre, il suo primo viaggio dopo la cancellazione di ottobre dovuta alle restrizioni cinesi sulle esportazioni. Questa ripresa diplomatica arriva mentre l’UE, Germania inclusa, si prepara a introdurre strumenti commerciali più rigorosi, alimentando le speranze di un dialogo equilibrato.
Sebbene di natura principalmente politica, visite di alto livello come questa spesso anticipano gesti reciproci di facilitazione dei visti o chiarimenti sui protocolli di quarantena e test, che ancora complicano i viaggi ufficiali verso la Cina. Le aziende tedesche rappresentano il 45% degli investimenti UE in Cina, ma recenti indagini evidenziano crescenti difficoltà operative.
Se il viaggio avrà successo, gli osservatori si aspettano che Pechino ribadisca il sostegno alle corsie “fast-track” per viaggiatori d’affari, introdotte durante la pandemia, e che le estenda eventualmente al personale tecnico accompagnatore, fondamentale per il settore automobilistico e delle macchine tedesche.
I responsabili della mobilità con assegnati in Cina dovrebbero monitorare i comunicati post-visita per eventuali modifiche alle regole sulle lettere d’invito o alle quote dei permessi di lavoro. Anche in assenza di cambiamenti normativi immediati, la ripresa del dialogo potrebbe spingere i funzionari consolari a processi più prevedibili, un vantaggio prezioso in vista del picco delle mobilitazioni di fine anno.
Sebbene di natura principalmente politica, visite di alto livello come questa spesso anticipano gesti reciproci di facilitazione dei visti o chiarimenti sui protocolli di quarantena e test, che ancora complicano i viaggi ufficiali verso la Cina. Le aziende tedesche rappresentano il 45% degli investimenti UE in Cina, ma recenti indagini evidenziano crescenti difficoltà operative.
Se il viaggio avrà successo, gli osservatori si aspettano che Pechino ribadisca il sostegno alle corsie “fast-track” per viaggiatori d’affari, introdotte durante la pandemia, e che le estenda eventualmente al personale tecnico accompagnatore, fondamentale per il settore automobilistico e delle macchine tedesche.
I responsabili della mobilità con assegnati in Cina dovrebbero monitorare i comunicati post-visita per eventuali modifiche alle regole sulle lettere d’invito o alle quote dei permessi di lavoro. Anche in assenza di cambiamenti normativi immediati, la ripresa del dialogo potrebbe spingere i funzionari consolari a processi più prevedibili, un vantaggio prezioso in vista del picco delle mobilitazioni di fine anno.
Fonte: Reuters
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