
Con le festività della Giornata della Costituzione e dell’Immacolata Concezione, che creano uno dei picchi di traffico interno più intensi dell’anno, le compagnie aeree hanno programmato 21.955 voli tra il 5 e l’8 dicembre, secondo l’operatore aeroportuale Aena. Solo venerdì 5 dicembre si registrerà un record di 5.743 decolli e atterraggi, con un aumento del 3% rispetto allo stesso giorno del 2024, seguito da vicino dal ritorno di lunedì con 5.496 movimenti.
L’aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas guida la classifica con 4.610 operazioni nel periodo di quattro giorni, mentre Barcellona-El Prat ne gestirà 3.659. Gran Canaria (4.759), Málaga-Costa del Sol (1.608) e Alicante-Elche (1.224) completano i cinque scali più trafficati. Aena ha previsto un incremento del personale per sicurezza, controllo passaporti e gestione a terra; la Guardia Civile ha inoltre intensificato le pattuglie dopo alcuni episodi isolati di borseggio registrati lo scorso anno.
Per i responsabili dei viaggi d’affari, questi numeri si traducono in cabine più piene, tariffe più alte e un rischio maggiore di ritardi, soprattutto nelle tratte in partenza venerdì mattina e in arrivo lunedì sera. I team di gestione delle politiche di viaggio consigliano ai dipendenti di presentarsi almeno 2,5 ore prima della partenza e di prevedere tempi di margine per gli incontri di lunedì.
Questo aumento rappresenta anche un primo test per l’introduzione graduale in Spagna del Sistema di Entrata/Uscita dell’UE (EES). Madrid-Barajas e Málaga hanno iniziato controlli EES limitati a ottobre; Aena attiverà il sistema a piena capacità su alcuni arrivi extra-UE per la prima volta questo fine settimana. Sebbene cittadini spagnoli e residenti UE possano utilizzare i varchi biometrici, i cittadini di paesi terzi, meno familiari con i chioschi, dovranno aspettarsi code più lunghe.
Le prestazioni operative durante le festività influenzeranno la pianificazione delle risorse di Aena per l’onda ancora più intensa del periodo natalizio e forniranno indicazioni su quanto bene gli aeroporti spagnoli stiano adattandosi alla domanda post-pandemica e ai nuovi requisiti tecnologici alle frontiere.
L’aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas guida la classifica con 4.610 operazioni nel periodo di quattro giorni, mentre Barcellona-El Prat ne gestirà 3.659. Gran Canaria (4.759), Málaga-Costa del Sol (1.608) e Alicante-Elche (1.224) completano i cinque scali più trafficati. Aena ha previsto un incremento del personale per sicurezza, controllo passaporti e gestione a terra; la Guardia Civile ha inoltre intensificato le pattuglie dopo alcuni episodi isolati di borseggio registrati lo scorso anno.
Per i responsabili dei viaggi d’affari, questi numeri si traducono in cabine più piene, tariffe più alte e un rischio maggiore di ritardi, soprattutto nelle tratte in partenza venerdì mattina e in arrivo lunedì sera. I team di gestione delle politiche di viaggio consigliano ai dipendenti di presentarsi almeno 2,5 ore prima della partenza e di prevedere tempi di margine per gli incontri di lunedì.
Questo aumento rappresenta anche un primo test per l’introduzione graduale in Spagna del Sistema di Entrata/Uscita dell’UE (EES). Madrid-Barajas e Málaga hanno iniziato controlli EES limitati a ottobre; Aena attiverà il sistema a piena capacità su alcuni arrivi extra-UE per la prima volta questo fine settimana. Sebbene cittadini spagnoli e residenti UE possano utilizzare i varchi biometrici, i cittadini di paesi terzi, meno familiari con i chioschi, dovranno aspettarsi code più lunghe.
Le prestazioni operative durante le festività influenzeranno la pianificazione delle risorse di Aena per l’onda ancora più intensa del periodo natalizio e forniranno indicazioni su quanto bene gli aeroporti spagnoli stiano adattandosi alla domanda post-pandemica e ai nuovi requisiti tecnologici alle frontiere.
Fonte: Europa Press
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