Guarulhos inaugura 42 portões biométricos de última geração, reduzindo filas na chegada

L’Aeroporto Internazionale di San Paolo/Guarulhos (GRU) ha completato la prima fase del suo piano di modernizzazione delle frontiere venerdì 5 dicembre, sostituendo tutti i vecchi chioschi di Controllo Automatico delle Frontiere nel Terminal 3 con 42 e-Gate completamente biometrici forniti da SITA. Le nuove corsie combinano telecamere ad alta risoluzione per il riconoscimento facciale, scanner per impronte digitali e lettori di e-passaporti in un’unica operazione che richiede meno di 10 secondi per la maggior parte dei viaggiatori. Il direttore delle operazioni aeroportuali, Marcelo Vasconcellos, ha dichiarato che i test iniziali mostrano un aumento del flusso passeggeri di circa il 40%, un miglioramento fondamentale per il più trafficato hub brasiliano, che durante le ore di punta mattutine gestisce spesso oltre 4.000 arrivi internazionali all’ora.

Per la Polizia Federale, che supervisiona l’immigrazione, l’attrezzatura libera gli agenti dalla routine del timbro sul passaporto, permettendo loro di concentrarsi su controlli secondari e profilazioni di rischio basate sull’intelligence. Questo è importante perché il Brasile prevede un record di otto milioni di visitatori stranieri nel 2026, favorito dal vertice sul clima COP-30 a Belém e dalla continua crescita dei viaggi aziendali regionali.



L’accesso è riservato a brasiliani e titolari di passaporti “chip” conformi ICAO provenienti da Mercosur, UE, Regno Unito, USA, Canada, Australia, Giappone e altri paesi. I viaggiatori devono semplicemente posizionare il passaporto sul lettore, togliere maschere o cappelli e guardare la telecamera; una luce verde apre la barriera una volta che i controlli biometrici e documentali coincidono.

La seconda fase del progetto GRU, che prevede 28 e-Gate aggiuntivi per i Terminal 1 e 2, inizierà a febbraio 2026 e sarà seguita dall’introduzione di imbarco biometrico e corsie di sicurezza intelligenti CT. L’autorità aeroportuale sostiene che un processo più rapido e senza contatto rafforzerà la posizione di San Paolo come principale hub di collegamento in America Latina, un punto di forza per i manager della mobilità multinazionale che instradano dirigenti attraverso il Brasile.

Consiglio pratico: le aziende dovrebbero aggiornare i profili dei viaggiatori per garantire che il campo “paese del passaporto” sia corretto nei sistemi di distribuzione globale; discrepanze tra i dati del biglietto e i chip del passaporto possono causare rifiuti agli e-Gate e ritardi nei controlli manuali.