
La prima grande nevicata alpina della stagione ha messo sotto pressione i due aeroporti più trafficati della Svizzera il 6 e 7 dicembre: Zurigo e Ginevra hanno registrato insieme 10 cancellazioni di voli e 141 ritardi, secondo quanto riportato da VisaHQ. Sebbene le piste siano rimaste aperte, i tempi più lunghi per lo sghiacciamento e la scarsità di spazi di parcheggio hanno causato ritardi significativi nelle partenze, con effetti a catena sull’intera rete europea.
SWISS, Lufthansa ed easyJet hanno emesso allerte di viaggio, invitando i passeggeri a riprenotare tramite app mobili, dopo che le code ai banchi di assistenza aeroportuali sono arrivate fino a 90 minuti. Anche gli operatori del trasporto merci hanno espresso preoccupazioni: il ruolo di Zurigo come hub cruciale per il cargo in stiva ha messo a rischio le catene di approvvigionamento just-in-time, soprattutto nei settori farmaceutico e manifatturiero di alto valore.
I responsabili dei viaggi aziendali hanno rispolverato i piani “dual-hub”, consigliando al personale di considerare Milano o Monaco come alternative qualora gli hub svizzeri si bloccassero nuovamente. Gli analisti sottolineano che dicembre è tradizionalmente un mese di picco per i voli executive verso riunioni di consiglio e visite preliminari a Davos, rendendo la puntualità un fattore cruciale.
L’Ufficio federale dell’aviazione civile ha annunciato che rivedrà i livelli di personale dedicato allo sghiacciamento e sta valutando una temporanea flessibilità negli slot per aiutare le compagnie aeree a recuperare più rapidamente i programmi invernali. I passeggeri con ritardi superiori a tre ore potrebbero avere diritto a un risarcimento secondo il regolamento UE 261, anche se potrebbero essere applicate esenzioni per cause meteorologiche.
SWISS, Lufthansa ed easyJet hanno emesso allerte di viaggio, invitando i passeggeri a riprenotare tramite app mobili, dopo che le code ai banchi di assistenza aeroportuali sono arrivate fino a 90 minuti. Anche gli operatori del trasporto merci hanno espresso preoccupazioni: il ruolo di Zurigo come hub cruciale per il cargo in stiva ha messo a rischio le catene di approvvigionamento just-in-time, soprattutto nei settori farmaceutico e manifatturiero di alto valore.
I responsabili dei viaggi aziendali hanno rispolverato i piani “dual-hub”, consigliando al personale di considerare Milano o Monaco come alternative qualora gli hub svizzeri si bloccassero nuovamente. Gli analisti sottolineano che dicembre è tradizionalmente un mese di picco per i voli executive verso riunioni di consiglio e visite preliminari a Davos, rendendo la puntualità un fattore cruciale.
L’Ufficio federale dell’aviazione civile ha annunciato che rivedrà i livelli di personale dedicato allo sghiacciamento e sta valutando una temporanea flessibilità negli slot per aiutare le compagnie aeree a recuperare più rapidamente i programmi invernali. I passeggeri con ritardi superiori a tre ore potrebbero avere diritto a un risarcimento secondo il regolamento UE 261, anche se potrebbero essere applicate esenzioni per cause meteorologiche.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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