Una delegazione di 25 membri provenienti dalla Commissione Europea, Frontex e cinque Stati membri è arrivata il 10 dicembre per avviare l’ultima ispezione in loco ai confini di Cipro, ai sistemi informatici e alle procedure migratorie, prima della decisione sull’adesione a Schengen prevista per il prossimo anno. Nel corso di 72 ore, gli esperti stanno sottoponendo a stress test tutto, dai varchi biometrici dell’aeroporto di Larnaca ai tempi di risposta della polizia lungo la Linea Verde.
Dietro le quinte, task force cipriote hanno lavorato per due anni per allineare leggi e pratiche all’acquis di Schengen, investendo oltre 80 milioni di euro in database, droni di sorveglianza e formazione. Le autorità evidenziano collegamenti SIS in tempo reale (ora accessibili su nuovi tablet per le pattuglie), scambi automatizzati di dati con Interpol e protocolli conformi al GDPR per la conservazione dei dati biometrici.
![La squadra di ispezione UE avvia la verifica finale della preparazione di Cipro per Schengen]()
I programmi di viaggio d’affari ne trarranno vantaggio: una volta che Cipro entrerà a far parte di Schengen — Nicosia punta alla fine del 2026 — i controlli passaporti sui voli provenienti dal resto dell’UE scompariranno, riducendo fino a 40 minuti i tempi di trasferimento in aeroporto e facendo risparmiare alle multinazionali tra i 3 e i 5 milioni di euro l’anno in costi per visti e tempi morti del personale.
L’adesione non è ancora garantita. Bruxelles valuterà la capacità di Cipro di gestire le richieste di asilo e di rimpatriare i richiedenti respinti — temi politicamente delicati, considerati gli arrivi continui dalla parte nord dell’isola. Fonti del ministero dell’Interno prevedono una breve lista di azioni correttive, ma sono fiduciose di superare l’esame dopo i primi riscontri positivi.
Se tutti gli obiettivi saranno raggiunti, Cipro diventerà il 29° Stato Schengen, integrando ulteriormente l’isola nelle catene di approvvigionamento europee e rafforzando la sua posizione come hub aereo nell’area del Mediterraneo orientale.
Dietro le quinte, task force cipriote hanno lavorato per due anni per allineare leggi e pratiche all’acquis di Schengen, investendo oltre 80 milioni di euro in database, droni di sorveglianza e formazione. Le autorità evidenziano collegamenti SIS in tempo reale (ora accessibili su nuovi tablet per le pattuglie), scambi automatizzati di dati con Interpol e protocolli conformi al GDPR per la conservazione dei dati biometrici.
I programmi di viaggio d’affari ne trarranno vantaggio: una volta che Cipro entrerà a far parte di Schengen — Nicosia punta alla fine del 2026 — i controlli passaporti sui voli provenienti dal resto dell’UE scompariranno, riducendo fino a 40 minuti i tempi di trasferimento in aeroporto e facendo risparmiare alle multinazionali tra i 3 e i 5 milioni di euro l’anno in costi per visti e tempi morti del personale.
L’adesione non è ancora garantita. Bruxelles valuterà la capacità di Cipro di gestire le richieste di asilo e di rimpatriare i richiedenti respinti — temi politicamente delicati, considerati gli arrivi continui dalla parte nord dell’isola. Fonti del ministero dell’Interno prevedono una breve lista di azioni correttive, ma sono fiduciose di superare l’esame dopo i primi riscontri positivi.
Se tutti gli obiettivi saranno raggiunti, Cipro diventerà il 29° Stato Schengen, integrando ulteriormente l’isola nelle catene di approvvigionamento europee e rafforzando la sua posizione come hub aereo nell’area del Mediterraneo orientale.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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