Una delegación de 25 miembros de la Comisión Europea, Frontex y cinco estados miembros llegó el 10 de diciembre para iniciar la última inspección in situ de las fronteras, sistemas informáticos y procedimientos migratorios de Chipre antes de que se tome una decisión sobre su adhesión a Schengen el próximo año. Durante 72 horas, los expertos están poniendo a prueba todo, desde las puertas biométricas del aeropuerto de Lárnaca hasta los tiempos de respuesta policial a lo largo de la Línea Verde.
Tras bambalinas, grupos de trabajo chipriotas han pasado dos años alineando la legislación y la práctica con el acervo Schengen, invirtiendo más de 80 millones de euros en bases de datos, drones de vigilancia y formación. Las autoridades destacan los enlaces en tiempo real con el SIS (ahora accesibles en nuevas tabletas para patrullas), el intercambio automatizado de datos con Interpol y protocolos revisados conforme al RGPD para el almacenamiento de datos biométricos.
![Equipo de inspección de la UE inicia auditoría final sobre la preparación de Chipre para Schengen]()
Los programas de viajes de negocios se beneficiarán: una vez que Chipre se incorpore —Nicosia apunta a finales de 2026— desaparecerán los controles de pasaporte en vuelos desde el resto de la UE, reduciendo hasta 40 minutos los traslados en aeropuerto y ahorrando a las multinacionales entre 3 y 5 millones de euros anuales en tasas de visado y tiempo de inactividad del personal.
La adhesión aún no está garantizada. Bruselas examinará la capacidad de Chipre para tramitar solicitudes de asilo y devolver a los solicitantes rechazados, temas políticamente sensibles debido a las llegadas continuas por la parte norte de la isla. Fuentes del Ministerio del Interior esperan una lista corta de medidas correctivas, pero confían en obtener el visto bueno tras los comentarios iniciales positivos.
Si se cumplen todos los hitos, Chipre se convertirá en el vigésimo noveno estado Schengen, integrando aún más la isla en las cadenas de suministro europeas y reforzando su posición como centro de aviación en el Mediterráneo oriental.
Tras bambalinas, grupos de trabajo chipriotas han pasado dos años alineando la legislación y la práctica con el acervo Schengen, invirtiendo más de 80 millones de euros en bases de datos, drones de vigilancia y formación. Las autoridades destacan los enlaces en tiempo real con el SIS (ahora accesibles en nuevas tabletas para patrullas), el intercambio automatizado de datos con Interpol y protocolos revisados conforme al RGPD para el almacenamiento de datos biométricos.
Los programas de viajes de negocios se beneficiarán: una vez que Chipre se incorpore —Nicosia apunta a finales de 2026— desaparecerán los controles de pasaporte en vuelos desde el resto de la UE, reduciendo hasta 40 minutos los traslados en aeropuerto y ahorrando a las multinacionales entre 3 y 5 millones de euros anuales en tasas de visado y tiempo de inactividad del personal.
La adhesión aún no está garantizada. Bruselas examinará la capacidad de Chipre para tramitar solicitudes de asilo y devolver a los solicitantes rechazados, temas políticamente sensibles debido a las llegadas continuas por la parte norte de la isla. Fuentes del Ministerio del Interior esperan una lista corta de medidas correctivas, pero confían en obtener el visto bueno tras los comentarios iniciales positivos.
Si se cumplen todos los hitos, Chipre se convertirá en el vigésimo noveno estado Schengen, integrando aún más la isla en las cadenas de suministro europeas y reforzando su posición como centro de aviación en el Mediterráneo oriental.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
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