La compagnia di bandiera irlandese Aer Lingus ha inaugurato il 6 gennaio la vendita dei biglietti per il nuovo collegamento trisettimanale Dublino–Cancún, con tariffe di lancio a partire da 259 € solo andata, nettamente inferiori rispetto alle opzioni concorrenti con scalo negli Stati Uniti. La rotta stagionale, operativa fino al 29 aprile con aeromobili A330-300, offre all’Irlanda il suo primo collegamento diretto con la costa caraibica del Messico.
L’agenzia turistica Fáilte Ireland prevede che questa connessione stimolerà sia i viaggi di piacere in uscita sia i flussi di visitatori in entrata legati a matrimoni di destinazione e eventi MICE. Per le multinazionali, il servizio elimina la necessità di ESTA per gli USA e ETA per il Canada per il personale diretto ai siti produttivi nella penisola dello Yucatán, riducendo costi per i visti e rischi di transito.
![Aer Lingus inaugura la rotta Dublino–Cancún in tempo per la stagione di massimo splendore del sole invernale]()
Carlos Trueba Coll, direttore dell’Aeroporto Internazionale di Cancún, ha dichiarato che il volo “rafforzerà i legami culturali ed economici” e ha accennato a una possibile collaborazione con IDA Ireland per promuovere l’isola come trampolino tecnologico per investimenti in Europa.
I buyer del settore viaggi devono considerare che Aer Lingus non offrirà una cabina Premium Economy su questa rotta e che le politiche sui bagagli registrati sono in linea con quelle del prodotto transatlantico della compagnia. I responsabili delle trattative corporate potrebbero trovare disponibilità limitata durante le vacanze scolastiche di Pasqua; si consiglia quindi di bloccare le prenotazioni prima della fine della promozione, il 31 gennaio.
Nel medio termine, gli analisti ritengono che la rotta sarà un banco di prova per la strategia di Aer Lingus di diversificare i voli a lungo raggio al di fuori del sovraffollato Nord Atlantico. Se i fattori di carico supereranno l’80%, la compagnia potrebbe estendere le operazioni anche in estate e potenzialmente aggiungere Guadalajara come scalo cargo, sfruttando i Boeing 787 previsti per il 2027.
L’agenzia turistica Fáilte Ireland prevede che questa connessione stimolerà sia i viaggi di piacere in uscita sia i flussi di visitatori in entrata legati a matrimoni di destinazione e eventi MICE. Per le multinazionali, il servizio elimina la necessità di ESTA per gli USA e ETA per il Canada per il personale diretto ai siti produttivi nella penisola dello Yucatán, riducendo costi per i visti e rischi di transito.
Carlos Trueba Coll, direttore dell’Aeroporto Internazionale di Cancún, ha dichiarato che il volo “rafforzerà i legami culturali ed economici” e ha accennato a una possibile collaborazione con IDA Ireland per promuovere l’isola come trampolino tecnologico per investimenti in Europa.
I buyer del settore viaggi devono considerare che Aer Lingus non offrirà una cabina Premium Economy su questa rotta e che le politiche sui bagagli registrati sono in linea con quelle del prodotto transatlantico della compagnia. I responsabili delle trattative corporate potrebbero trovare disponibilità limitata durante le vacanze scolastiche di Pasqua; si consiglia quindi di bloccare le prenotazioni prima della fine della promozione, il 31 gennaio.
Nel medio termine, gli analisti ritengono che la rotta sarà un banco di prova per la strategia di Aer Lingus di diversificare i voli a lungo raggio al di fuori del sovraffollato Nord Atlantico. Se i fattori di carico supereranno l’80%, la compagnia potrebbe estendere le operazioni anche in estate e potenzialmente aggiungere Guadalajara come scalo cargo, sfruttando i Boeing 787 previsti per il 2027.
