
Solo quattro mesi dopo che Pechino e Mosca hanno iniziato a concedere ai titolari di passaporto ordinario un ingresso senza visto di 30 giorni, il traffico transfrontaliero attraverso il valico terrestre di Suifenhe, nella provincia di Heilongjiang, è esploso. Xinhua riporta 10.007 attraversamenti di turisti stranieri tra il 1° e il 7 gennaio, un aumento dell’83% su base annua che supera di gran lunga i flussi pre-pandemia.
Gli operatori turistici di entrambe le sponde stanno sfruttando l’occasione con charter per lo shopping nel weekend, tour di ispezione nell’industria del legname e pacchetti sci in lingua cinese per la località russa di Krasnaya Sopka. Anche i produttori si stanno muovendo: la semplificazione burocratica consente agli ingegneri di effettuare test di accettazione in fabbrica su macchine utensili russe spedite via Vladivostok senza lunghe procedure per il visto.
Le autorità locali hanno potenziato le infrastrutture per tenere il passo. Suifenhe ha aggiunto corsie e-Channel e uno sportello doganale-immigrazione congiunto che timbra l’uscita dalla Cina e l’ingresso in Russia in meno di 90 secondi. Lo sdoganamento più rapido è prezioso anche per i corrieri che trasportano pacchi e-commerce lungo il ponte terrestre Transiberiano, riducendo di ore i tempi di transito verso i mercati UE.
La conformità resta fondamentale. I viaggiatori devono ancora dimostrare la prenotazione dell’alloggio, l’assicurazione medica e fondi sufficienti, e la permanenza cumulativa non può superare i 90 giorni in un periodo di 180 giorni. Le aziende con personale a rotazione sono invitate a monitorare i giorni di permanenza o a richiedere visti di lavoro separati al raggiungimento delle soglie.
Il progetto pilota durerà fino al 14 settembre 2026, dopodiché i due governi valuteranno i flussi e i dati sulla sicurezza prima di decidere se rendere permanente la deroga o estenderla ad altri valichi come Heihe–Blagoveshchensk. I primi dati indicano forti incentivi economici a mantenere aperti i confini.
Gli operatori turistici di entrambe le sponde stanno sfruttando l’occasione con charter per lo shopping nel weekend, tour di ispezione nell’industria del legname e pacchetti sci in lingua cinese per la località russa di Krasnaya Sopka. Anche i produttori si stanno muovendo: la semplificazione burocratica consente agli ingegneri di effettuare test di accettazione in fabbrica su macchine utensili russe spedite via Vladivostok senza lunghe procedure per il visto.
Le autorità locali hanno potenziato le infrastrutture per tenere il passo. Suifenhe ha aggiunto corsie e-Channel e uno sportello doganale-immigrazione congiunto che timbra l’uscita dalla Cina e l’ingresso in Russia in meno di 90 secondi. Lo sdoganamento più rapido è prezioso anche per i corrieri che trasportano pacchi e-commerce lungo il ponte terrestre Transiberiano, riducendo di ore i tempi di transito verso i mercati UE.
La conformità resta fondamentale. I viaggiatori devono ancora dimostrare la prenotazione dell’alloggio, l’assicurazione medica e fondi sufficienti, e la permanenza cumulativa non può superare i 90 giorni in un periodo di 180 giorni. Le aziende con personale a rotazione sono invitate a monitorare i giorni di permanenza o a richiedere visti di lavoro separati al raggiungimento delle soglie.
Il progetto pilota durerà fino al 14 settembre 2026, dopodiché i due governi valuteranno i flussi e i dati sulla sicurezza prima di decidere se rendere permanente la deroga o estenderla ad altri valichi come Heihe–Blagoveshchensk. I primi dati indicano forti incentivi economici a mantenere aperti i confini.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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