Il Dipartimento dell'Aviazione Civile di Cipro ha emesso in tarda serata il 9 gennaio il NOTAM A0026/26, informando le compagnie aeree che l'Aeroporto Internazionale di Larnaca (LCLK) sarà CHIUSO a tutto il traffico, eccetto i voli di emergenza, dalle 09:00 del 10 febbraio fino alle 11:15 del 12 febbraio. Questa restrizione, legata a un’attività militare su larga scala nella Regione di Informazione di Volo dell’isola, si aggiunge ai lavori notturni sulla pista (NOTAM A0009/26) che iniziano proprio questa sera, 10 gennaio.
La chiusura totale è un evento insolito per un aeroporto commerciale dell’UE e costringerà le compagnie aeree a deviare o cancellare decine di voli nel pieno della stagione invernale dei charter. Hermes Airports, gestore di Larnaca e Paphos, ha comunicato alle compagnie aeree tramite un bollettino che sta coordinando slot di deviazione a Paphos (PFO) e, in casi limitati, a Heraklion (HER) e Tel Aviv (TLV). La priorità nell’assegnazione degli slot sarà data ai voli medici e ai servizi a lungo raggio con rigidi limiti di orario per l’equipaggio.
![Nuovo NOTAM: Aeroporto di Larnaca chiuso completamente dal 10 al 12 febbraio per esercitazione militare]()
Gli esperti di rischio viaggio sottolineano che l’avviso coincide con le esercitazioni annuali di tiro a fuoco della Guardia Nazionale di Cipro, che negli anni precedenti si svolgevano in zone offshore ristrette. Per il 2026, per la prima volta, l’esercitazione includerà componenti aria-terra che richiedono la temporanea sterilizzazione dello spazio aereo civile intorno a Larnaca.
I responsabili dei viaggi aziendali devono subito verificare gli itinerari che coinvolgono Cipro nel periodo interessato. Per i viaggi essenziali, si consiglia di riprenotare su Paphos e organizzare trasferimenti via terra verso Nicosia o Limassol (circa 90 minuti tramite autostrada a pedaggio). I viaggiatori con coincidenze strette nel Golfo o in Europa dovrebbero essere riprenotati per evitare disagi. Gli operatori cargo che trasportano merci deperibili sensibili dal cluster farmaceutico e agroalimentare dell’isola sono invitati a spostare il carico su Paphos o a utilizzare opzioni mare-aria via Atene.
La chiusura totale è un evento insolito per un aeroporto commerciale dell’UE e costringerà le compagnie aeree a deviare o cancellare decine di voli nel pieno della stagione invernale dei charter. Hermes Airports, gestore di Larnaca e Paphos, ha comunicato alle compagnie aeree tramite un bollettino che sta coordinando slot di deviazione a Paphos (PFO) e, in casi limitati, a Heraklion (HER) e Tel Aviv (TLV). La priorità nell’assegnazione degli slot sarà data ai voli medici e ai servizi a lungo raggio con rigidi limiti di orario per l’equipaggio.
Gli esperti di rischio viaggio sottolineano che l’avviso coincide con le esercitazioni annuali di tiro a fuoco della Guardia Nazionale di Cipro, che negli anni precedenti si svolgevano in zone offshore ristrette. Per il 2026, per la prima volta, l’esercitazione includerà componenti aria-terra che richiedono la temporanea sterilizzazione dello spazio aereo civile intorno a Larnaca.
I responsabili dei viaggi aziendali devono subito verificare gli itinerari che coinvolgono Cipro nel periodo interessato. Per i viaggi essenziali, si consiglia di riprenotare su Paphos e organizzare trasferimenti via terra verso Nicosia o Limassol (circa 90 minuti tramite autostrada a pedaggio). I viaggiatori con coincidenze strette nel Golfo o in Europa dovrebbero essere riprenotati per evitare disagi. Gli operatori cargo che trasportano merci deperibili sensibili dal cluster farmaceutico e agroalimentare dell’isola sono invitati a spostare il carico su Paphos o a utilizzare opzioni mare-aria via Atene.
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