Cypryjski Departament Lotnictwa Cywilnego wydał 9 stycznia NOTAM A0026/26, informując linie lotnicze, że Międzynarodowe Lotnisko w Larnace (LCLK) będzie ZAMKNIĘTE dla całego ruchu, z wyjątkiem lotów ratunkowych, od godziny 09:00 10 lutego do 11:15 12 lutego. Ograniczenie to – związane z dużymi ćwiczeniami wojskowymi w rejonie informacji powietrznej wyspy – nakłada się na nocny program prac na pasie startowym (NOTAM A0009/26), który rozpoczyna się dziś, 10 stycznia.
Całkowite zamknięcie lotniska jest rzadkością w przypadku komercyjnego portu lotniczego w UE i zmusi przewoźników do przekierowania lub odwołania dziesiątek lotów w środku sezonu zimowych czarterów. Hermes Airports, operator lotnisk w Larnace i Pafos, poinformował linie lotnicze w komunikacie, że koordynuje przydział slotów na lotnisku w Pafos (PFO) oraz – w ograniczonym zakresie – w Heraklionie (HER) i Tel Awiwie (TLV). Priorytet w przydziale slotów będą miały loty medyczne oraz długodystansowe z rygorystycznymi limitami czasu pracy załóg.
![Nowy NOTAM: Lotnisko w Larnace całkowicie zamknięte w dniach 10-12 lutego z powodu ćwiczeń wojskowych]()
Specjaliści ds. ryzyka podróży zwracają uwagę, że ogłoszenie pokrywa się z corocznymi ćwiczeniami ogniowymi Gwardii Narodowej Republiki Cypru, które w poprzednich latach ograniczały się do wyznaczonych stref morskich. W 2026 roku ćwiczenia po raz pierwszy obejmą elementy powietrze-ziemia, co wymaga tymczasowego wyłączenia przestrzeni powietrznej cywilnej wokół Larnaki.
Kierownicy podróży służbowych powinni niezwłocznie zweryfikować plany podróży obejmujące Cypr w tym okresie. W przypadku podróży niezbędnych, firmy powinny rozważyć zmianę biletów na loty do Pafos oraz zorganizowanie transportu naziemnego do Nikozji lub Limassol (około 90 minut autostradą płatną). Podróżni z napiętymi przesiadkami w Zatoce Perskiej lub Europie powinni zostać przebookowani, aby uniknąć utraty połączeń. Operatorzy cargo przewożący szybko psujące się towary z farmaceutycznych i rolno-spożywczych klastrów wyspy powinni przenieść załadunek do Pafos lub skorzystać z opcji transportu morskiego i lotniczego przez Ateny.
Całkowite zamknięcie lotniska jest rzadkością w przypadku komercyjnego portu lotniczego w UE i zmusi przewoźników do przekierowania lub odwołania dziesiątek lotów w środku sezonu zimowych czarterów. Hermes Airports, operator lotnisk w Larnace i Pafos, poinformował linie lotnicze w komunikacie, że koordynuje przydział slotów na lotnisku w Pafos (PFO) oraz – w ograniczonym zakresie – w Heraklionie (HER) i Tel Awiwie (TLV). Priorytet w przydziale slotów będą miały loty medyczne oraz długodystansowe z rygorystycznymi limitami czasu pracy załóg.
Specjaliści ds. ryzyka podróży zwracają uwagę, że ogłoszenie pokrywa się z corocznymi ćwiczeniami ogniowymi Gwardii Narodowej Republiki Cypru, które w poprzednich latach ograniczały się do wyznaczonych stref morskich. W 2026 roku ćwiczenia po raz pierwszy obejmą elementy powietrze-ziemia, co wymaga tymczasowego wyłączenia przestrzeni powietrznej cywilnej wokół Larnaki.
Kierownicy podróży służbowych powinni niezwłocznie zweryfikować plany podróży obejmujące Cypr w tym okresie. W przypadku podróży niezbędnych, firmy powinny rozważyć zmianę biletów na loty do Pafos oraz zorganizowanie transportu naziemnego do Nikozji lub Limassol (około 90 minut autostradą płatną). Podróżni z napiętymi przesiadkami w Zatoce Perskiej lub Europie powinni zostać przebookowani, aby uniknąć utraty połączeń. Operatorzy cargo przewożący szybko psujące się towary z farmaceutycznych i rolno-spożywczych klastrów wyspy powinni przenieść załadunek do Pafos lub skorzystać z opcji transportu morskiego i lotniczego przez Ateny.
