La Polizia Federale Tedesca intensifica le pattuglie nel Mar Baltico per controllare le petroliere della "flotta ombra"

In un’insolita estensione dei controlli alle frontiere interne Schengen fino alle acque internazionali, la Polizia Federale tedesca (Bundespolizei) ha confermato il 16 gennaio l’invio di pattuglie e squadre di imbarco aggiuntive nel Mar Baltico. La decisione segue informazioni su petroliere legate alla Russia che navigano sotto bandiere false o manipolano i segnali AIS per eludere le sanzioni UE sul prezzo del petrolio.

Sebbene le autorità non abbiano fornito dettagli operativi, gli esperti di sicurezza marittima riferiscono che le navi di pattuglia stanno verificando i documenti di identità dell’equipaggio, i manifesti di carico e le polizze assicurative prima di autorizzare l’ingresso nei porti tedeschi. Nessuna nave è stata sequestrata, ma diverse sono state invitate a cambiare rotta o a fornire documentazione aggiuntiva. La stretta arriva pochi giorni dopo che i media hanno riportato il caso di una cosiddetta petroliera “zombie” a cui è stato negato il passaggio per uso di documenti falsificati.



I responsabili delle catene di approvvigionamento di raffinerie e impianti chimici tedeschi sono stati invitati a controllare attentamente le polizze di carico; i carichi legati a petroliere non verificate potrebbero essere soggetti a divieti di scarico o a penali di stazionamento. I broker assicurativi sottolineano inoltre che le polizze raramente coprono ritardi causati da interventi governativi, per cui i mittenti potrebbero dover sostenere i costi dei blocchi per ispezione.

L’impatto sulla mobilità internazionale è duplice. In primo luogo, i membri di equipaggio stranieri che si uniscono alle navi nei porti tedeschi devono aspettarsi controlli documentali a campione e devono portare con sé contratti completi e visti corretti. In secondo luogo, tecnici e ispettori in viaggio potrebbero necessitare di tempi supplementari per superare i controlli portuali, con possibili ripercussioni sui programmi di manutenzione.

La Bundespolizei ha precisato che i traghetti passeggeri regolari tra Rostock, Travemünde e le capitali nordiche non sono interessati, ma ha consigliato ai viaggiatori di prevedere possibili controlli straordinari. L’episodio evidenzia come le tensioni geopolitiche possano innescare controlli quasi di frontiera anche all’interno dell’area Schengen, un elemento che i responsabili della mobilità devono ora considerare nelle missioni nel Baltico.