ในความเคลื่อนไหวที่ไม่ปกติของการตรวจสอบชายแดนภายในเขตเชงเก้นที่ขยายไปถึงน่านน้ำสากล ตำรวจสหพันธรัฐเยอรมนี (Bundespolizei) ยืนยันเมื่อวันที่ 16 มกราคม ว่าได้ส่งเรือตัดน้ำและทีมขึ้นตรวจเพิ่มในทะเลบอลติก การดำเนินการนี้เกิดขึ้นหลังจากได้รับข้อมูลข่าวกรองเกี่ยวกับเรือบรรทุกน้ำมันที่มีความเชื่อมโยงกับรัสเซียซึ่งแล่นภายใต้ธงปลอมหรือปลอมแปลงสัญญาณ AIS เพื่อหลีกเลี่ยงมาตรการคว่ำบาตรราคาน้ำมันของสหภาพยุโรป
แม้เจ้าหน้าที่จะไม่เปิดเผยรายละเอียดปฏิบัติการ แต่ผู้เชี่ยวชาญด้านความมั่นคงทางทะเลระบุว่า เรือลาดตระเวนจะตรวจสอบเอกสารประจำตัวลูกเรือ รายการสินค้าบรรทุก และเอกสารประกันภัยก่อนอนุญาตให้เข้าเทียบท่าในเยอรมนี ยังไม่มีเรือใดถูกยึด แต่มีหลายลำที่ถูกสั่งให้เปลี่ยนเส้นทางหรือส่งเอกสารเพิ่มเติม การเข้มงวดนี้เกิดขึ้นไม่กี่วันหลังจากสื่อรายงานว่าเรือบรรทุกน้ำมันที่เรียกว่า “ซอมบี้” ถูกปฏิเสธไม่ให้ผ่านเพราะใช้เอกสารปลอม
![ตำรวจสหพันธรัฐเยอรมันเพิ่มการลาดตระเวนในทะเลบอลติกเพื่อตรวจสอบเรือบรรทุกน้ำมันเงา]()
ผู้จัดการห่วงโซ่อุปทานของโรงกลั่นน้ำมันและโรงงานเคมีในเยอรมนีได้รับคำแนะนำให้ตรวจสอบใบตราส่งสินค้าอย่างละเอียด สินค้าที่เกี่ยวข้องกับเรือบรรทุกน้ำมันที่ยังไม่ได้รับการยืนยันอาจถูกห้ามขนถ่ายหรือถูกเรียกเก็บค่าจอดเรือล่าช้า นายหน้าประกันภัยเสริมว่า นโยบายประกันภัยส่วนใหญ่ไม่ครอบคลุมความล่าช้าที่เกิดจากการดำเนินการของรัฐบาล ดังนั้นผู้ส่งสินค้าอาจต้องรับภาระค่าใช้จ่ายจากการตรวจสอบที่ล่าช้า
ผลกระทบต่อการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกมีสองด้าน ประการแรก ลูกเรือต่างชาติที่เข้าร่วมเรือในท่าเรือเยอรมนีควรเตรียมตัวสำหรับการตรวจสอบเอกสารประจำตัวแบบสุ่ม และต้องพกพาเอกสารสัญญาฉบับสมบูรณ์พร้อมวีซ่าที่ถูกต้อง ประการที่สอง ช่างเทคนิคและผู้ตรวจสอบที่เดินทางอาจต้องเผื่อเวลาเพิ่มขึ้นในการผ่านการรักษาความปลอดภัยท่าเรือ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อกำหนดการบำรุงรักษา
Bundespolizei เน้นย้ำว่า เรือเฟอร์รี่โดยสารประจำระหว่าง Rostock, Travemünde และเมืองหลวงในแถบนอร์ดิกยังคงไม่ถูกกระทบ แต่แนะนำให้ผู้เดินทางวางแผนเผื่อเวลาไว้สำหรับการตรวจสอบแบบฉุกเฉิน เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นว่าความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์สามารถกระตุ้นการควบคุมชายแดนในรูปแบบกึ่งทางการแม้ภายในเขตเสรีภาพการเคลื่อนย้ายของสหภาพยุโรป ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้วางแผนการเคลื่อนย้ายบุคลากรต้องนำมาพิจารณาในการปฏิบัติงานในภูมิภาคบอลติก
แม้เจ้าหน้าที่จะไม่เปิดเผยรายละเอียดปฏิบัติการ แต่ผู้เชี่ยวชาญด้านความมั่นคงทางทะเลระบุว่า เรือลาดตระเวนจะตรวจสอบเอกสารประจำตัวลูกเรือ รายการสินค้าบรรทุก และเอกสารประกันภัยก่อนอนุญาตให้เข้าเทียบท่าในเยอรมนี ยังไม่มีเรือใดถูกยึด แต่มีหลายลำที่ถูกสั่งให้เปลี่ยนเส้นทางหรือส่งเอกสารเพิ่มเติม การเข้มงวดนี้เกิดขึ้นไม่กี่วันหลังจากสื่อรายงานว่าเรือบรรทุกน้ำมันที่เรียกว่า “ซอมบี้” ถูกปฏิเสธไม่ให้ผ่านเพราะใช้เอกสารปลอม
ผู้จัดการห่วงโซ่อุปทานของโรงกลั่นน้ำมันและโรงงานเคมีในเยอรมนีได้รับคำแนะนำให้ตรวจสอบใบตราส่งสินค้าอย่างละเอียด สินค้าที่เกี่ยวข้องกับเรือบรรทุกน้ำมันที่ยังไม่ได้รับการยืนยันอาจถูกห้ามขนถ่ายหรือถูกเรียกเก็บค่าจอดเรือล่าช้า นายหน้าประกันภัยเสริมว่า นโยบายประกันภัยส่วนใหญ่ไม่ครอบคลุมความล่าช้าที่เกิดจากการดำเนินการของรัฐบาล ดังนั้นผู้ส่งสินค้าอาจต้องรับภาระค่าใช้จ่ายจากการตรวจสอบที่ล่าช้า
ผลกระทบต่อการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกมีสองด้าน ประการแรก ลูกเรือต่างชาติที่เข้าร่วมเรือในท่าเรือเยอรมนีควรเตรียมตัวสำหรับการตรวจสอบเอกสารประจำตัวแบบสุ่ม และต้องพกพาเอกสารสัญญาฉบับสมบูรณ์พร้อมวีซ่าที่ถูกต้อง ประการที่สอง ช่างเทคนิคและผู้ตรวจสอบที่เดินทางอาจต้องเผื่อเวลาเพิ่มขึ้นในการผ่านการรักษาความปลอดภัยท่าเรือ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อกำหนดการบำรุงรักษา
Bundespolizei เน้นย้ำว่า เรือเฟอร์รี่โดยสารประจำระหว่าง Rostock, Travemünde และเมืองหลวงในแถบนอร์ดิกยังคงไม่ถูกกระทบ แต่แนะนำให้ผู้เดินทางวางแผนเผื่อเวลาไว้สำหรับการตรวจสอบแบบฉุกเฉิน เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นว่าความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์สามารถกระตุ้นการควบคุมชายแดนในรูปแบบกึ่งทางการแม้ภายในเขตเสรีภาพการเคลื่อนย้ายของสหภาพยุโรป ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้วางแผนการเคลื่อนย้ายบุคลากรต้องนำมาพิจารณาในการปฏิบัติงานในภูมิภาคบอลติก
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News
