Trong một động thái bất thường khi mở rộng kiểm tra biên giới nội khối Schengen ra vùng biển quốc tế, Cảnh sát Liên bang Đức (Bundespolizei) xác nhận vào ngày 16 tháng 1 rằng đã triển khai thêm các tàu tuần tra và đội lên tàu tại Biển Baltic. Quyết định này được đưa ra sau khi có thông tin tình báo về các tàu chở dầu liên quan đến Nga, sử dụng cờ giả hoặc thao túng tín hiệu AIS để né tránh các lệnh trừng phạt giá dầu của EU.
Mặc dù các quan chức không tiết lộ chi tiết hoạt động, các chuyên gia an ninh hàng hải cho biết các tàu tuần tra đang kiểm tra giấy tờ nhân thân thủy thủ đoàn, danh sách hàng hóa và giấy tờ bảo hiểm trước khi cho phép tàu vào cảng Đức. Chưa có tàu nào bị bắt giữ, nhưng một số tàu đã bị yêu cầu đổi hướng hoặc cung cấp thêm giấy tờ. Chiến dịch này diễn ra chỉ vài ngày sau khi truyền thông đưa tin một tàu chở dầu “zombie” bị từ chối qua lại do sử dụng giấy tờ giả mạo.
![Cảnh sát Liên bang Đức tăng cường tuần tra biển Baltic để kiểm tra các tàu chở dầu “đội tàu bóng tối”]()
Các nhà quản lý chuỗi cung ứng tại các nhà máy lọc dầu và hóa chất Đức được khuyến cáo kiểm tra kỹ các vận đơn; hàng hóa liên quan đến tàu chưa được xác minh có thể bị cấm dỡ hàng hoặc chịu phí lưu kho. Các nhà môi giới bảo hiểm cũng lưu ý rằng các chính sách bảo hiểm hiếm khi chi trả cho các trì hoãn do hành động của chính phủ, nên người gửi hàng có thể phải chịu chi phí do kiểm tra kéo dài.
Tác động đối với di chuyển toàn cầu là hai mặt. Thứ nhất, thủy thủ đoàn nước ngoài lên tàu tại cảng Đức cần chuẩn bị cho việc kiểm tra giấy tờ đột xuất và phải mang đầy đủ hợp đồng lao động cùng visa hợp lệ. Thứ hai, các kỹ thuật viên và chuyên gia khảo sát khi di chuyển có thể mất thêm thời gian để qua kiểm soát an ninh cảng, ảnh hưởng đến lịch bảo trì.
Bundespolizei nhấn mạnh các phà hành khách thường xuyên giữa Rostock, Travemünde và các thủ đô Bắc Âu vẫn hoạt động bình thường, nhưng khuyến cáo hành khách nên chuẩn bị cho khả năng kiểm tra bất ngờ. Sự việc này cho thấy căng thẳng địa chính trị có thể kích hoạt các biện pháp kiểm soát biên giới gần như ngay cả trong khu vực tự do đi lại của EU — điều mà các nhà hoạch định di chuyển cần lưu ý khi làm việc tại khu vực Baltic.
Mặc dù các quan chức không tiết lộ chi tiết hoạt động, các chuyên gia an ninh hàng hải cho biết các tàu tuần tra đang kiểm tra giấy tờ nhân thân thủy thủ đoàn, danh sách hàng hóa và giấy tờ bảo hiểm trước khi cho phép tàu vào cảng Đức. Chưa có tàu nào bị bắt giữ, nhưng một số tàu đã bị yêu cầu đổi hướng hoặc cung cấp thêm giấy tờ. Chiến dịch này diễn ra chỉ vài ngày sau khi truyền thông đưa tin một tàu chở dầu “zombie” bị từ chối qua lại do sử dụng giấy tờ giả mạo.
Các nhà quản lý chuỗi cung ứng tại các nhà máy lọc dầu và hóa chất Đức được khuyến cáo kiểm tra kỹ các vận đơn; hàng hóa liên quan đến tàu chưa được xác minh có thể bị cấm dỡ hàng hoặc chịu phí lưu kho. Các nhà môi giới bảo hiểm cũng lưu ý rằng các chính sách bảo hiểm hiếm khi chi trả cho các trì hoãn do hành động của chính phủ, nên người gửi hàng có thể phải chịu chi phí do kiểm tra kéo dài.
Tác động đối với di chuyển toàn cầu là hai mặt. Thứ nhất, thủy thủ đoàn nước ngoài lên tàu tại cảng Đức cần chuẩn bị cho việc kiểm tra giấy tờ đột xuất và phải mang đầy đủ hợp đồng lao động cùng visa hợp lệ. Thứ hai, các kỹ thuật viên và chuyên gia khảo sát khi di chuyển có thể mất thêm thời gian để qua kiểm soát an ninh cảng, ảnh hưởng đến lịch bảo trì.
Bundespolizei nhấn mạnh các phà hành khách thường xuyên giữa Rostock, Travemünde và các thủ đô Bắc Âu vẫn hoạt động bình thường, nhưng khuyến cáo hành khách nên chuẩn bị cho khả năng kiểm tra bất ngờ. Sự việc này cho thấy căng thẳng địa chính trị có thể kích hoạt các biện pháp kiểm soát biên giới gần như ngay cả trong khu vực tự do đi lại của EU — điều mà các nhà hoạch định di chuyển cần lưu ý khi làm việc tại khu vực Baltic.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News
