L'Ufficio federale di polizia della Svizzera (fedpol) ha confermato il 19 gennaio l'attivazione di un'operazione di sicurezza straordinaria per il Meeting Annuale del World Economic Forum (WEF), in programma dal 19 al 23 gennaio a Davos.
Secondo il piano, elaborato congiuntamente con le forze cantonali e le Forze Armate svizzere, fedpol può imporre divieti di ingresso immediati, respingere viaggiatori al confine e richiedere liste passeggeri anticipate per voli charter e di aviazione d’affari. Le misure sono valide a livello nazionale, ma si concentrano nella zona aerea ristretta di 25 miglia nautiche (LS-R 13) e nei due principali aeroporti internazionali utilizzati dai delegati del WEF: Zurigo (LSZH) e Ginevra (LSGG).
![La polizia svizzera attiva poteri speciali di controllo alle frontiere con l'apertura del WEF 2026 a Davos]()
A ogni capo di stato e ministro viene assegnato un pacchetto di protezione personalizzato basato su una valutazione individuale della minaccia. In pratica, ciò significa controlli a più livelli alla dogana, verifiche aggiuntive dei passaporti sui treni speciali in arrivo a Landquart e Davos Dorf, e unità mobili di polizia sulle strade di transito come l’A28. Fedpol riceve informazioni in tempo reale da agenzie partner estere; chiunque venga segnalato come violento o estremista può essere negato l’imbarco prima della partenza o l’ingresso all’arrivo.
I responsabili dei viaggi aziendali devono aspettarsi code più lunghe ai banchi Schengen, ispezioni selettive dei bagagli e occasionali blocchi del traffico sugli accessi A13/A28 in caso di convogli ad alto rischio. I delegati in arrivo con jet privati devono rispettare orari rigorosi e portare conferma scritta dei diritti di parcheggio: gli aerei che non rispettano la fascia oraria saranno dirottati su Altenrhein o Milano-Malpensa.
Nonostante il profilo senza precedenti – sono attesi 65 capi di governo – le autorità svizzere sottolineano che i passeggeri commerciali regolari saranno comunque gestiti “nel modo più fluido possibile”. Tuttavia, i team di mobilità sono invitati a informare i viaggiatori su possibili ritardi, a portare più documenti d’identità e a prevedere tempi di collegamento più lunghi quando si transita attraverso gli hub svizzeri durante la settimana del summit.
Secondo il piano, elaborato congiuntamente con le forze cantonali e le Forze Armate svizzere, fedpol può imporre divieti di ingresso immediati, respingere viaggiatori al confine e richiedere liste passeggeri anticipate per voli charter e di aviazione d’affari. Le misure sono valide a livello nazionale, ma si concentrano nella zona aerea ristretta di 25 miglia nautiche (LS-R 13) e nei due principali aeroporti internazionali utilizzati dai delegati del WEF: Zurigo (LSZH) e Ginevra (LSGG).
A ogni capo di stato e ministro viene assegnato un pacchetto di protezione personalizzato basato su una valutazione individuale della minaccia. In pratica, ciò significa controlli a più livelli alla dogana, verifiche aggiuntive dei passaporti sui treni speciali in arrivo a Landquart e Davos Dorf, e unità mobili di polizia sulle strade di transito come l’A28. Fedpol riceve informazioni in tempo reale da agenzie partner estere; chiunque venga segnalato come violento o estremista può essere negato l’imbarco prima della partenza o l’ingresso all’arrivo.
I responsabili dei viaggi aziendali devono aspettarsi code più lunghe ai banchi Schengen, ispezioni selettive dei bagagli e occasionali blocchi del traffico sugli accessi A13/A28 in caso di convogli ad alto rischio. I delegati in arrivo con jet privati devono rispettare orari rigorosi e portare conferma scritta dei diritti di parcheggio: gli aerei che non rispettano la fascia oraria saranno dirottati su Altenrhein o Milano-Malpensa.
Nonostante il profilo senza precedenti – sono attesi 65 capi di governo – le autorità svizzere sottolineano che i passeggeri commerciali regolari saranno comunque gestiti “nel modo più fluido possibile”. Tuttavia, i team di mobilità sono invitati a informare i viaggiatori su possibili ritardi, a portare più documenti d’identità e a prevedere tempi di collegamento più lunghi quando si transita attraverso gli hub svizzeri durante la settimana del summit.
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