Blocco di Sicurezza al WEF 2026: 5.000 Soldati, Spazio Aereo Controllato e Controlli in Stile Aeroportuale a Davos

Con l’apertura del World Economic Forum oggi, Davos è diventata una delle zone a mobilità più controllata al mondo. La copertura in diretta di Business Insider segnala la presenza quotidiana di 5.000 soldati svizzeri, l’istituzione di uno spazio aereo ristretto LS-R13 e l’installazione di sistemi antiaerei intorno alla località alpina. I partecipanti devono superare scanner simili a quelli aeroportuali, anche per accedere a location private sulla Promenade, mentre i piloti che volano nelle vicinanze di Davos necessitano di un’autorizzazione preventiva dall’Ufficio Federale dell’Aviazione Civile.

Il cordone di sicurezza si estende ben oltre i confini del Canton Grigioni. L’aeroporto di Zurigo, a 150 km di distanza, convoglia i VIP in arrivo attraverso corsie dedicate, mentre l’aeroporto di Engadina ha pubblicato regole speciali su slot e peso valide fino al 24 gennaio. Operatori di droni, parapendisti e persino appassionati di modellismo aereo sono soggetti a divieti totali in un raggio di 47 km.



Le implicazioni per i responsabili dei viaggi aziendali sono immediate. Il traffico sull’autostrada alpina A13 è già congestionato, con convogli di SUV neri che affrontano condizioni invernali e posti di blocco obbligatori della polizia. I delegati che arrivano in treno devono prevedere un extra di 45 minuti per controlli casuali dei documenti tra Landquart e Davos Dorf.

Gli organizzatori hanno emesso pass di sicurezza codificati per colore, associati a fotografie biometriche inviate settimane prima; le sostituzioni in loco possono richiedere fino a quattro ore, quindi i team HR dovrebbero ricordare ai partecipanti tardivi di portare un documento di identità di riserva. Sotto la pressione del rigido cordone, molte aziende preferiscono alloggiare direttamente in loco, nonostante i prezzi elevati, piuttosto che rischiare trasferimenti giornalieri da Klosters o Coira.

Il blocco di sicurezza riguarda anche le spedizioni: i corrieri che consegnano materiali espositivi devono dichiarare il contenuto con 72 ore di anticipo e far passare i camion attraverso un unico punto di controllo vicino al Passo Wolfgang. Le spedizioni dell’ultimo minuto, in particolare gadget promozionali con batterie, rischiano la confisca se la documentazione non è completa.