
Il centro storico di Monaco, l’Altstadt, è stato messo sotto stretta sorveglianza in una delle più grandi operazioni di sicurezza in tempo di pace nella storia della Germania, in occasione dell’apertura della 62ª Conferenza sulla Sicurezza di Monaco (MSC) il 14 febbraio. Circa 60 capi di stato e di governo, insieme a 100 ministri degli esteri e della difesa, sono presenti in città, spingendo la polizia bavarese a schierare 5.000 agenti supportati da unità provenienti da Austria, Svizzera, Francia e Paesi Bassi. Barriere di cemento, cancelli di accesso simili a quelli aeroportuali e tiratori scelti sui tetti circondano ora l’hotel Bayerischer Hof e le vie adiacenti.
Per i delegati internazionali e per i viaggiatori d’affari di passaggio a Monaco questo weekend, l’impatto sulla mobilità è notevole. Il Servizio di Navigazione Aerea tedesco (DFS) ha emesso un avviso ai piloti che istituisce una zona di divieto di sorvolo sulla città vecchia e chiude temporaneamente la rotta di avvicinamento sud all’aeroporto di Monaco durante le ondate di arrivo dei VIP. Jet aziendali e privati senza slot speciali rischiano di essere dirottati verso Ingolstadt o Memmingen. A terra, tratti delle autostrade A9, A92 e A99 vengono chiusi a intermittenza per i cortei, mentre diverse linee di tram e autobus sono state deviate lontano da Promenadeplatz. Le stazioni taxi di Marienplatz sono state spostate durante la notte; i veicoli di ride-hailing necessitano di un permesso per entrare nel perimetro interno.
Anche i pendolari ferroviari devono affrontare controlli d’identità più rigorosi alla stazione centrale di Monaco (München Hbf) e sulla linea S-Bahn S8 dall’aeroporto. La polizia avverte che sono probabili chiusure improvvise di strade, dato che 19 manifestazioni registrate convergono nel centro città, tra cui un raduno di solidarietà per il movimento di protesta iraniano che ha attirato circa 250.000 partecipanti al Theresienwiese sabato pomeriggio. È vietato il volo di droni sopra l’Altstadt.
I responsabili dei viaggi che accompagnano personale alla MSC o alla contemporanea Munich Creative Industries Week dovrebbero consigliare ai viaggiatori di prevedere almeno 90 minuti in più per gli spostamenti in città, di portare sempre con sé il badge della conferenza e la conferma dell’hotel, e di preferire la metropolitana (U-Bahn) ai mezzi di superficie quando possibile. Le compagnie aeree hanno offerto modifiche gratuite ai biglietti per i passeggeri che desiderano evitare Monaco tra il 14 e il 16 febbraio.
Sebbene le autorità tedesche sottolineino che tali misure sono temporanee, la tendenza è chiara: eventi di alto profilo attivano sempre più spesso livelli di sicurezza simili a quelli aeroportuali all’interno delle aree urbane. I pianificatori della mobilità dovrebbero monitorare le future conferenze a Berlino, Amburgo e Francoforte per restrizioni analoghe e integrare opzioni di percorso flessibili—soprattutto per gli arrivi di aeromobili privati—nelle loro procedure operative standard.
Per i delegati internazionali e per i viaggiatori d’affari di passaggio a Monaco questo weekend, l’impatto sulla mobilità è notevole. Il Servizio di Navigazione Aerea tedesco (DFS) ha emesso un avviso ai piloti che istituisce una zona di divieto di sorvolo sulla città vecchia e chiude temporaneamente la rotta di avvicinamento sud all’aeroporto di Monaco durante le ondate di arrivo dei VIP. Jet aziendali e privati senza slot speciali rischiano di essere dirottati verso Ingolstadt o Memmingen. A terra, tratti delle autostrade A9, A92 e A99 vengono chiusi a intermittenza per i cortei, mentre diverse linee di tram e autobus sono state deviate lontano da Promenadeplatz. Le stazioni taxi di Marienplatz sono state spostate durante la notte; i veicoli di ride-hailing necessitano di un permesso per entrare nel perimetro interno.
Anche i pendolari ferroviari devono affrontare controlli d’identità più rigorosi alla stazione centrale di Monaco (München Hbf) e sulla linea S-Bahn S8 dall’aeroporto. La polizia avverte che sono probabili chiusure improvvise di strade, dato che 19 manifestazioni registrate convergono nel centro città, tra cui un raduno di solidarietà per il movimento di protesta iraniano che ha attirato circa 250.000 partecipanti al Theresienwiese sabato pomeriggio. È vietato il volo di droni sopra l’Altstadt.
I responsabili dei viaggi che accompagnano personale alla MSC o alla contemporanea Munich Creative Industries Week dovrebbero consigliare ai viaggiatori di prevedere almeno 90 minuti in più per gli spostamenti in città, di portare sempre con sé il badge della conferenza e la conferma dell’hotel, e di preferire la metropolitana (U-Bahn) ai mezzi di superficie quando possibile. Le compagnie aeree hanno offerto modifiche gratuite ai biglietti per i passeggeri che desiderano evitare Monaco tra il 14 e il 16 febbraio.
Sebbene le autorità tedesche sottolineino che tali misure sono temporanee, la tendenza è chiara: eventi di alto profilo attivano sempre più spesso livelli di sicurezza simili a quelli aeroportuali all’interno delle aree urbane. I pianificatori della mobilità dovrebbero monitorare le future conferenze a Berlino, Amburgo e Francoforte per restrizioni analoghe e integrare opzioni di percorso flessibili—soprattutto per gli arrivi di aeromobili privati—nelle loro procedure operative standard.
Fonte: Süddeutsche Zeitung
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