La compagnia di bandiera tedesca Lufthansa ha ripreso a operare con un orario sostanzialmente normale venerdì 13 febbraio 2026, dopo uno sciopero raro di un solo giorno in cui sia il sindacato dei piloti (Vereinigung Cockpit) sia quello del personale di cabina (UFO) hanno incrociato le braccia contemporaneamente.
L’astensione dal lavoro coordinata di 24 ore, giovedì 12 febbraio, ha costretto la compagnia a cancellare quasi 800 voli – circa la metà del suo programma globale – lasciando a terra, dirottando o ritardando circa 100.000 passeggeri negli aeroporti di Francoforte, Monaco e nelle sedi secondarie. La controversia con i piloti riguarda i diritti pensionistici e la progressione salariale, mentre il personale di cabina protesta contro la prevista chiusura della controllata regionale CityLine e una percepita instabilità nei turni di lavoro.
![Lufthansa Ripristina il Programma Dopo lo Sciopero Congiunto di Piloti e Assistenti di Volo che Blocca 100.000 Viaggiatori]()
Grazie al preavviso di 48 ore, Lufthansa è riuscita a riprenotare in anticipo una buona parte dei passeggeri su compagnie affiliate come Swiss, Austrian, Brussels Airlines ed Eurowings, oppure su servizi ferroviari all’interno della Germania. Tuttavia, i tabelloni delle partenze a Francoforte e Monaco erano dominati da segnali rossi “cancellato” per destinazioni a lungo raggio come New York, Shanghai e São Paulo, causando disagi a catena per gli itinerari di collegamento e il trasporto merci aereo.
Entro venerdì mattina le operazioni si sono stabilizzate. Fraport, gestore dell’aeroporto di Francoforte, ha programmato un record di 1.160 movimenti – circa il 15% in più rispetto a una giornata invernale tipica – aggiungendo voli extra per trasportare i viaggiatori spostati. Lufthansa ha però avvertito che rotazioni strette del personale e posizionamenti degli aeromobili potrebbero ancora causare “ritardi occasionali” durante il fine settimana. I passeggeri con voli cancellati hanno diritto, secondo il regolamento UE261, a riprotezione, pasti e alloggio in hotel, oltre a un risarcimento da 250 a 600 euro salvo comprovate circostanze eccezionali.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, l’episodio è un ulteriore monito a diversificare i canali di prenotazione e mantenere aggiornati i contatti nei sistemi di duty of care. Le relazioni industriali sia in Lufthansa sia in Deutsche Bahn restano instabili, rendendo indispensabili piani di emergenza per lo stesso giorno durante la intensa stagione di Carnevale e conferenze in Germania.
L’astensione dal lavoro coordinata di 24 ore, giovedì 12 febbraio, ha costretto la compagnia a cancellare quasi 800 voli – circa la metà del suo programma globale – lasciando a terra, dirottando o ritardando circa 100.000 passeggeri negli aeroporti di Francoforte, Monaco e nelle sedi secondarie. La controversia con i piloti riguarda i diritti pensionistici e la progressione salariale, mentre il personale di cabina protesta contro la prevista chiusura della controllata regionale CityLine e una percepita instabilità nei turni di lavoro.
Grazie al preavviso di 48 ore, Lufthansa è riuscita a riprenotare in anticipo una buona parte dei passeggeri su compagnie affiliate come Swiss, Austrian, Brussels Airlines ed Eurowings, oppure su servizi ferroviari all’interno della Germania. Tuttavia, i tabelloni delle partenze a Francoforte e Monaco erano dominati da segnali rossi “cancellato” per destinazioni a lungo raggio come New York, Shanghai e São Paulo, causando disagi a catena per gli itinerari di collegamento e il trasporto merci aereo.
Entro venerdì mattina le operazioni si sono stabilizzate. Fraport, gestore dell’aeroporto di Francoforte, ha programmato un record di 1.160 movimenti – circa il 15% in più rispetto a una giornata invernale tipica – aggiungendo voli extra per trasportare i viaggiatori spostati. Lufthansa ha però avvertito che rotazioni strette del personale e posizionamenti degli aeromobili potrebbero ancora causare “ritardi occasionali” durante il fine settimana. I passeggeri con voli cancellati hanno diritto, secondo il regolamento UE261, a riprotezione, pasti e alloggio in hotel, oltre a un risarcimento da 250 a 600 euro salvo comprovate circostanze eccezionali.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, l’episodio è un ulteriore monito a diversificare i canali di prenotazione e mantenere aggiornati i contatti nei sistemi di duty of care. Le relazioni industriali sia in Lufthansa sia in Deutsche Bahn restano instabili, rendendo indispensabili piani di emergenza per lo stesso giorno durante la intensa stagione di Carnevale e conferenze in Germania.
Fonte: Pax Global Media / Welt
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