
Il periodo di tolleranza è terminato. Dal 25 febbraio 2026, ogni viaggiatore che non sia cittadino britannico o irlandese e che in precedenza entrava nel Regno Unito senza visto, dovrà essere in possesso di un’Autorizzazione Elettronica di Viaggio (ETA) approvata prima di imbarcarsi su aerei, traghetti o Eurostar. Le compagnie aeree hanno integrato feed in tempo reale del Ministero dell’Interno relativi al “permesso di viaggio” e devono rifiutare l’imbarco a passeggeri il cui passaporto non sia associato a un ETA valido. L’ETA ha un costo di £16, è valido per due anni (o fino alla scadenza del passaporto) e può essere ottenuto tramite un’app mobile in meno di dieci minuti; tuttavia, le domande possono essere sottoposte a controlli di sicurezza, quindi il Ministero consiglia di fare richiesta almeno 72 ore prima del viaggio. Dal lancio soft nel 2023, il sistema ha gestito oltre 19 milioni di domande con un tasso di approvazione nello stesso giorno del 97%. Gli operatori del settore business prevedono un impatto minimo per i viaggiatori ben preparati, ma avvertono che viaggi dell’ultimo minuto—soprattutto verso il distretto finanziario di Londra—potrebbero subire disagi se i dirigenti dimenticano di rinnovare un ETA rilasciato con un passaporto precedente. Le compagnie che trasportano passeggeri senza ETA rischiano sanzioni analoghe a quelle previste per il trasporto di cittadini con visto senza visto valido, rendendo la conformità una priorità operativa fondamentale per le compagnie aeree. I team di mobilità globale dovrebbero aggiornare i flussi di approvazione dei viaggi includendo il controllo dell’ETA, ricordare ai viaggiatori frequenti che ogni passaporto necessita della propria autorizzazione e integrare la validità dell’ETA nei servizi di assistenza aziendale. Per i visitatori che parteciperanno a conferenze nel Regno Unito dopo febbraio, includere la ricevuta dell’ETA nei pacchetti di registrazione ridurrà le sorprese in aeroporto.
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