Un avviso ai media diffuso il 26 febbraio 2026 conferma che i ministri dell’Interno dell’UE si riuniranno a Bruxelles il 5 e 6 marzo per esaminare l’implementazione del Sistema d’Ingresso/Uscita Schengen (EES), le tariffe in stile ETA previste da ETIAS e la prossima fase del Patto su Migrazione e Asilo. La conferenza stampa ibrida, aperta ai giornalisti accreditati il 3 marzo, segnala che le questioni legate alla gestione delle frontiere tornano al centro dell’agenda politica in vista del picco dei viaggi estivi.
I punti di discussione preliminari, visionati da The Connexion, indicano che i ministri dibatteranno piani di emergenza nel caso in cui alcuni Stati membri — tra cui la Francia — non rispettino la scadenza del 10 aprile per l’operatività completa delle frontiere biometriche. L’associazione francese degli aeroporti UAF ha già segnalato “carenze di capacità” a CDG e Nizza, mentre Parigi sta facendo pressione per ottenere fondi UE aggiuntivi per installare chioschi di preregistrazione prima dell’ondata turistica legata alle Olimpiadi di luglio.
![Consiglio Giustizia e Affari Interni UE: al centro frontiere, EES e migrazione]()
Il Consiglio valuterà anche la preparazione delle compagnie aeree per interrogare in tempo reale il database centrale ETIAS. Air France, compagnia di bandiera francese, e la low-cost Transavia dichiarano di poter rispettare l’obbligo, mentre alcune compagnie regionali più piccole hanno richiesto un periodo di tolleranza. Un’altra priorità francese è la definizione delle regole di mutuo riconoscimento per le carte di soggiorno digitali, in modo che i residenti di lungo termine non UE possano continuare a utilizzare i varchi elettronici Parafe senza dover ripetere l’iscrizione.
Gli operatori della mobilità globale dovrebbero monitorare la dichiarazione finale per eventuali indicazioni su opzioni di implementazione graduale, garanzie sulla protezione dei dati e possibili modifiche alle tariffe che potrebbero influire sui budget di viaggio. I responsabili dei viaggi aziendali sono invitati a informare i dirigenti sui probabili tempi di attesa durante la transizione e a integrare i controlli ETIAS nelle procedure di approvazione dei viaggi sponsorizzati dall’azienda.
I punti di discussione preliminari, visionati da The Connexion, indicano che i ministri dibatteranno piani di emergenza nel caso in cui alcuni Stati membri — tra cui la Francia — non rispettino la scadenza del 10 aprile per l’operatività completa delle frontiere biometriche. L’associazione francese degli aeroporti UAF ha già segnalato “carenze di capacità” a CDG e Nizza, mentre Parigi sta facendo pressione per ottenere fondi UE aggiuntivi per installare chioschi di preregistrazione prima dell’ondata turistica legata alle Olimpiadi di luglio.
Il Consiglio valuterà anche la preparazione delle compagnie aeree per interrogare in tempo reale il database centrale ETIAS. Air France, compagnia di bandiera francese, e la low-cost Transavia dichiarano di poter rispettare l’obbligo, mentre alcune compagnie regionali più piccole hanno richiesto un periodo di tolleranza. Un’altra priorità francese è la definizione delle regole di mutuo riconoscimento per le carte di soggiorno digitali, in modo che i residenti di lungo termine non UE possano continuare a utilizzare i varchi elettronici Parafe senza dover ripetere l’iscrizione.
Gli operatori della mobilità globale dovrebbero monitorare la dichiarazione finale per eventuali indicazioni su opzioni di implementazione graduale, garanzie sulla protezione dei dati e possibili modifiche alle tariffe che potrebbero influire sui budget di viaggio. I responsabili dei viaggi aziendali sono invitati a informare i dirigenti sui probabili tempi di attesa durante la transizione e a integrare i controlli ETIAS nelle procedure di approvazione dei viaggi sponsorizzati dall’azienda.
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