L’aeroporto di Christchurch ha annunciato il 2 marzo che Jetstar inaugurerà un servizio stagionale con tre voli settimanali tra Christchurch (CHC) e Perth (PER) da ottobre 2026 a marzo 2027. Operato con Airbus A321LR, il volo di sette ore offrirà oltre 30.000 posti aggiuntivi durante l’estate dell’emisfero sud, aprendo un corridoio diretto tra il polo delle risorse dell’Australia Occidentale e l’Isola del Sud della Nuova Zelanda.
Per le aziende australiane, questa rotta colma una lacuna storica nella rete. Gli ingegneri che lavorano con il sistema fly-in-fly-out, supportando sia la cintura mineraria di Perth sia il settore agritech del Canterbury, devono attualmente affrontare itinerari con più scali via Melbourne o Sydney. I voli diretti riducono i tempi di viaggio fino a quattro ore per tratta, diminuiscono l’affaticamento e tagliano i costi degli hotel legati alle soste notturne.
Anche gli enti turistici di entrambi i lati del Tasman hanno accolto con entusiasmo la novità. Il ministro del Turismo dell’Australia Occidentale, Reece Whitby, ha definito il servizio “una tappa importante”, sottolineando che la Nuova Zelanda è il terzo mercato internazionale per visitatori della WA. Dall’altra parte, il CEO dell’aeroporto di Christchurch, Justin Watson, ha evidenziato come Perth arricchisca il portafoglio australiano in crescita dell’aeroporto, che ora copre sette città e ha già superato la capacità pre-Covid.
![Jetstar lancerà un collegamento diretto Christchurch–Perth, potenziando la mobilità d'affari trans-Tasman]()
Il nuovo orario si integra con le partenze a lungo raggio del gruppo Qantas verso Londra, Parigi e Johannesburg, offrendo collegamenti globali con uno scalo. Questa caratteristica sarà particolarmente apprezzata dalle PMI orientate all’export che movimentano prodotti deperibili e prototipi tecnologici di alto valore, che richiedono finestre di transito strette.
Il modello low-cost di Jetstar, inoltre, offre ai viaggiatori attenti ai costi un’alternativa competitiva rispetto ai vettori full-service sulla tratta transcontinentale. I biglietti dovrebbero essere messi in vendita il prossimo mese, una volta finalizzate le approvazioni degli slot.
Le aziende con team espatriati nel settore energetico di Perth e nel boom edilizio di Christchurch dovrebbero integrare il nuovo collegamento nella pianificazione delle rotazioni con largo anticipo rispetto al lancio di ottobre.
Per le aziende australiane, questa rotta colma una lacuna storica nella rete. Gli ingegneri che lavorano con il sistema fly-in-fly-out, supportando sia la cintura mineraria di Perth sia il settore agritech del Canterbury, devono attualmente affrontare itinerari con più scali via Melbourne o Sydney. I voli diretti riducono i tempi di viaggio fino a quattro ore per tratta, diminuiscono l’affaticamento e tagliano i costi degli hotel legati alle soste notturne.
Anche gli enti turistici di entrambi i lati del Tasman hanno accolto con entusiasmo la novità. Il ministro del Turismo dell’Australia Occidentale, Reece Whitby, ha definito il servizio “una tappa importante”, sottolineando che la Nuova Zelanda è il terzo mercato internazionale per visitatori della WA. Dall’altra parte, il CEO dell’aeroporto di Christchurch, Justin Watson, ha evidenziato come Perth arricchisca il portafoglio australiano in crescita dell’aeroporto, che ora copre sette città e ha già superato la capacità pre-Covid.
Il nuovo orario si integra con le partenze a lungo raggio del gruppo Qantas verso Londra, Parigi e Johannesburg, offrendo collegamenti globali con uno scalo. Questa caratteristica sarà particolarmente apprezzata dalle PMI orientate all’export che movimentano prodotti deperibili e prototipi tecnologici di alto valore, che richiedono finestre di transito strette.
Il modello low-cost di Jetstar, inoltre, offre ai viaggiatori attenti ai costi un’alternativa competitiva rispetto ai vettori full-service sulla tratta transcontinentale. I biglietti dovrebbero essere messi in vendita il prossimo mese, una volta finalizzate le approvazioni degli slot.
Le aziende con team espatriati nel settore energetico di Perth e nel boom edilizio di Christchurch dovrebbero integrare il nuovo collegamento nella pianificazione delle rotazioni con largo anticipo rispetto al lancio di ottobre.
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