
Sân bay Christchurch thông báo vào ngày 2 tháng 3 rằng Jetstar sẽ khai trương dịch vụ bay theo mùa, ba chuyến mỗi tuần giữa Christchurch (CHC) và Perth (PER) từ tháng 10 năm 2026 đến tháng 3 năm 2027. Chuyến bay kéo dài bảy giờ, sử dụng máy bay Airbus A321LR, sẽ cung cấp hơn 30.000 chỗ ngồi bổ sung trong mùa hè ở bán cầu Nam, mở ra hành lang trực tiếp giữa trung tâm tài nguyên Tây Úc và đảo Nam của New Zealand.
Đối với các doanh nghiệp Úc, tuyến bay này lấp đầy khoảng trống mạng lưới lâu dài. Các kỹ sư bay đến và bay về hỗ trợ khu vực khai thác mỏ Perth và ngành công nghệ nông nghiệp Canterbury hiện phải đi qua nhiều điểm dừng tại Melbourne hoặc Sydney. Chuyến bay thẳng rút ngắn thời gian di chuyển lên đến bốn giờ mỗi chiều, giảm mệt mỏi và cắt giảm chi phí khách sạn do phải nghỉ qua đêm.
Các tổ chức du lịch hai bên bờ biển Tasman cũng hoan nghênh động thái này. Bộ trưởng Du lịch Tây Úc Reece Whitby gọi dịch vụ này là “cột mốc quan trọng,” nhấn mạnh rằng New Zealand là thị trường khách quốc tế lớn thứ ba của Tây Úc. Ngược lại, Giám đốc điều hành sân bay Christchurch, Justin Watson, cho biết Perth góp phần mở rộng danh mục các thành phố Úc mà sân bay phục vụ, hiện đã có bảy thành phố và vượt công suất trước Covid.
Lịch bay kết nối thuận tiện với các chuyến bay dài của nhóm Qantas đến London, Paris và Johannesburg, tạo điều kiện kết nối toàn cầu chỉ với một điểm dừng. Điều này sẽ hấp dẫn các doanh nghiệp nhỏ và vừa xuất khẩu hàng dễ hỏng và mẫu công nghệ giá trị cao cần thời gian vận chuyển chặt chẽ. Mô hình giá rẻ của Jetstar cũng mang đến lựa chọn cạnh tranh cho hành khách tiết kiệm chi phí so với các hãng bay dịch vụ đầy đủ trên tuyến xuyên lục địa.
Vé dự kiến sẽ được mở bán vào tháng tới khi các giấy phép hạ cánh được phê duyệt. Các nhà tuyển dụng có đội ngũ nhân viên nước ngoài trong ngành năng lượng Perth và ngành xây dựng đang phát triển ở Christchurch nên lên kế hoạch tích hợp tuyến bay mới vào lịch luân phiên trước khi dịch vụ bắt đầu vào tháng 10.
Đối với các doanh nghiệp Úc, tuyến bay này lấp đầy khoảng trống mạng lưới lâu dài. Các kỹ sư bay đến và bay về hỗ trợ khu vực khai thác mỏ Perth và ngành công nghệ nông nghiệp Canterbury hiện phải đi qua nhiều điểm dừng tại Melbourne hoặc Sydney. Chuyến bay thẳng rút ngắn thời gian di chuyển lên đến bốn giờ mỗi chiều, giảm mệt mỏi và cắt giảm chi phí khách sạn do phải nghỉ qua đêm.
Các tổ chức du lịch hai bên bờ biển Tasman cũng hoan nghênh động thái này. Bộ trưởng Du lịch Tây Úc Reece Whitby gọi dịch vụ này là “cột mốc quan trọng,” nhấn mạnh rằng New Zealand là thị trường khách quốc tế lớn thứ ba của Tây Úc. Ngược lại, Giám đốc điều hành sân bay Christchurch, Justin Watson, cho biết Perth góp phần mở rộng danh mục các thành phố Úc mà sân bay phục vụ, hiện đã có bảy thành phố và vượt công suất trước Covid.
Lịch bay kết nối thuận tiện với các chuyến bay dài của nhóm Qantas đến London, Paris và Johannesburg, tạo điều kiện kết nối toàn cầu chỉ với một điểm dừng. Điều này sẽ hấp dẫn các doanh nghiệp nhỏ và vừa xuất khẩu hàng dễ hỏng và mẫu công nghệ giá trị cao cần thời gian vận chuyển chặt chẽ. Mô hình giá rẻ của Jetstar cũng mang đến lựa chọn cạnh tranh cho hành khách tiết kiệm chi phí so với các hãng bay dịch vụ đầy đủ trên tuyến xuyên lục địa.
Vé dự kiến sẽ được mở bán vào tháng tới khi các giấy phép hạ cánh được phê duyệt. Các nhà tuyển dụng có đội ngũ nhân viên nước ngoài trong ngành năng lượng Perth và ngành xây dựng đang phát triển ở Christchurch nên lên kế hoạch tích hợp tuyến bay mới vào lịch luân phiên trước khi dịch vụ bắt đầu vào tháng 10.
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Úc.Thêm từ Úc
Xem tất cả
Úc Tăng Gấp Đôi Phí Visa Tạm Thời Sau Tốt Nghiệp (485) Lên 4.600 AUD Từ Ngày 1 Tháng 3 Năm 2026
Qantas miễn phí đổi vé khi việc đóng cửa không phận Vùng Vịnh ảnh hưởng đến lịch trình bay tại Úc