Il cacciatorpediniere della Royal Navy HMS Dragon salpa per Cipro, rafforzando lo scudo di difesa aerea dopo l'attacco con droni

Centinaia di persone si sono radunate il 10 marzo 2026 alla storica Round Tower di Portsmouth per assistere alla partenza del cacciatorpediniere Type 45 HMS Dragon, diretto verso il Mediterraneo orientale. Il dispiegamento rapido — ridotto da sei settimane a soli sei giorni — arriva a una settimana dall’attacco di un drone di tipo Shahed alla base RAF di Akrotiri, nel sud di Cipro, che ha danneggiato un hangar e aumentato le preoccupazioni sulla sicurezza delle rotte aeree civili che lambiscono la zona di conflitto. I responsabili della Difesa a Londra hanno dichiarato che il Dragon opererà come “guardiano del punto” per Akrotiri e lo spazio aereo civile adiacente, utilizzando il sistema missilistico Sea Viper e gli elicotteri Wildcat e Merlin imbarcati per fornire allerta precoce e capacità di intercettazione contro droni e missili balistici. L’incarico richiama le pattuglie dello scorso anno nel corridoio del Mar Rosso, ma la vicinanza geografica agli aeroporti commerciali ciprioti ne aumenta l’importanza per gli attori della mobilità globale. Hermes Airports ha confermato che l’arrivo del Dragon — previsto entro quattro giorni — non comporterà chiusure agli aeroporti di Larnaca o Pafos, anche se esercitazioni con sistemi aerei senza pilota coordinate da Eurocontrol potrebbero causare temporanei limiti al flusso di traffico. Le compagnie aeree hanno accolto con favore questa protezione, sostenendo che faciliterà l’ottenimento di assicurazioni contro i rischi di guerra e potrebbe aprire la strada a un cauto ripristino dei voli sospesi per Tel Aviv e Beirut. Per le aziende, il dispiegamento rappresenta una lama a doppio taglio. Da un lato, la maggiore sicurezza riduce la probabilità di un nuovo attacco alla base che coinvolga l’aviazione civile. Dall’altro, la militarizzazione visibile sottolinea che i livelli di rischio restano elevati, il che potrebbe mantenere alcuni assicuratori alla finestra e sostenere prezzi dei biglietti più alti. I responsabili della mobilità dovrebbero quindi continuare ad applicare valutazioni dinamiche del rischio per i viaggi a Cipro e nel Levante più ampio. Le autorità cipriote affermano che il cacciatorpediniere si integrerà con le unità navali francesi, greche e italiane già presenti, dimostrando come la posizione strategica dell’isola stia rimodellando sia la politica di difesa sia, di conseguenza, l’ambiente operativo per i team internazionali di lavoro sul posto.