38 voli cancellati mentre Larnaca subisce le conseguenze del conflitto più ampio in Medio Oriente

Cipro si è svegliata il 9 marzo con un’altra ondata di disagi nel settore aereo, dopo che Hermes Airports ha confermato la cancellazione di 38 voli in arrivo e in partenza da Larnaca durante la notte. Le rotazioni perse riguardano principalmente collegamenti con Israele, Libano ed Emirati Arabi Uniti, a causa delle restrizioni sullo spazio aereo imposte dopo l’escalation delle ostilità tra Iran e la coalizione guidata dagli Stati Uniti all’inizio del mese. Le cancellazioni generalizzate evidenziano quanto rapidamente la geopolitica regionale possa influenzare i programmi di mobilità aziendale. Diverse multinazionali con team operativi nell’area del Mediterraneo orientale hanno dichiarato al Cyprus Mail di aver attivato piani di lavoro a squadre separate, permettendo al personale critico di operare da Atene, Dubai o Tel Aviv fino a quando i collegamenti non si stabilizzeranno. Gli hotel locali segnalano un aumento delle “soste impreviste” mentre equipaggi e passeggeri attendono il ripianamento dei voli. Il Ministero dei Trasporti cipriota ha comunicato che sono disponibili slot di emergenza all’aeroporto di Pafos, ma la carenza di personale limita il numero di movimenti extra accettabili. Il ministero è in contatto con EUROCONTROL e ha chiesto alle compagnie aeree di presentare orari rivisti con almeno 48 ore di anticipo, per permettere ai fornitori di servizi a terra di organizzarsi adeguatamente. Per i lavoratori globalmente mobili, il consiglio immediato è di monitorare le prenotazioni con frequenza oraria. Le compagnie aeree stanno rinunciando alle penali per modifiche sugli itinerari che coinvolgono Larnaca almeno fino al 15 marzo, mentre alcune assicurazioni di viaggio hanno attivato clausole di “rischio politico” che rimborsano il pernottamento in caso di cancellazioni entro 12 ore dalla partenza. Sul lungo termine, l’episodio potrebbe accelerare i piani di Cipro per diversificare le connessioni oltre i corridoi del Golfo e del Levante, notoriamente soggetti a conflitti. Le autorità hanno anticipato che sono già in corso trattative per assicurare frequenze aggiuntive dagli hub dell’Europa centrale, offrendo rotte alternative qualora la crisi dovesse protrarsi.