ہانگ کانگ کی سرحدی ایجنسیاں کووڈ-19 پابندیوں کے خاتمے کے بعد سب سے مصروف لیبر ڈے 'گولڈن ویک' کی تیاری کر رہی ہیں۔ 20 اپریل کو ایک بین محکماتی اجلاس میں چیف سیکرٹری چن کوک کی نے بتایا کہ امیگریشن ڈیپارٹمنٹ کو توقع ہے کہ یکم سے پانچ مئی کے درمیان مین لینڈ چین سے تقریباً 980,000 آمد و رفت ہوگی، جو پچھلے سال سے 7 فیصد زیادہ ہے۔ شہر میں امیگریشن ڈیپارٹمنٹ، پولیس، کسٹمز اینڈ ایکسائز اور ٹرانسپورٹ آپریٹرز کو جوڑنے والا ایک مشترکہ کمانڈ سینٹر فعال کیا جائے گا تاکہ مسافروں کی تعداد کو حقیقی وقت میں مانیٹر کیا جا سکے۔ ساتوں زمینی راستوں، ہانگ کانگ-ژوہائی-مکاؤ پل اور دونوں ہوائی اڈوں پر اضافی عملہ تعینات کیا جائے گا، جبکہ ایم ٹی آر مشرقی ریل لائن کی فریکوئنسی بڑھائے گا اور شٹل بس آپریٹرز مصروف ترین چیک پوائنٹس پر ہر منٹ سروس چلائیں گے۔ بھیڑ کنٹرول کے منصوبے سی کنگ ایسٹ کنٹری پارک جیسے مشہور تفریحی مقامات کو ہدف بنائیں گے۔ یونیفارم پولیس افسران گاڑیوں کی رسائی کنٹرول کریں گے، اور منی بس آپریٹر GMB روٹ 9A کا شیڈول بڑھایا جائے گا۔ حکام نے ٹریول ایجنسیوں سے بھی درخواست کی ہے کہ وہ ٹور گروپ کے شیڈول کو تقسیم کریں اور عارضی وزیٹر ای-چینل سسٹم استعمال کریں تاکہ بھیڑ کم کی جا سکے۔ کاروباری حلقوں کے لیے یہ اضافہ گریکٹر بے کے اندر نقل و حرکت کی بحالی کی نشاندہی کرتا ہے۔ ریٹیلرز اور تھیم پارک آپریٹرز عارضی عملہ بھرتی کر رہے ہیں، جبکہ ہوٹلوں کی بکنگ تعطیلات کے دوران تقریباً 90 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔ کارپوریٹ مسافروں کو لوک ما چاؤ اور شینزین بے پر کلیئرنس میں زیادہ وقت لگنے کی توقع رکھنی چاہیے اور انہیں مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ شمال جانے والی 'گوانگڈونگ-ہانگ کانگ کار کوٹا' اسکیم کے تحت کار پرمٹ پہلے سے بک کر لیں۔ طویل مدتی میں، دو طرفہ آمد و رفت میں مسلسل اضافہ ہانگ کانگ کی امیگریشن انفراسٹرکچر کے لیے چیلنج ہوگا۔ حکومت کا منصوبہ ہے کہ سال کے آخر تک مزید 200 ای-گیٹس خودکار بنائے جائیں اور شینزین کے ساتھ ایک "سنگل چیک پوائنٹ" تصور پر مذاکرات جاری ہیں، جس کے تحت مسافر ہانگ کانگ اور مین لینڈ کی فارملٹیز ایک ہی ہال میں مکمل کر سکیں گے—یہ ماڈل حکام کی امید ہے کہ 2027 ایشین گیمز سے پہلے نافذ کیا جائے گا۔
