
Le imbarcazioni della Border Force, Defender e Courageous, hanno gestito oltre 890 persone che hanno attraversato la Manica tra venerdì e il lunedì festivo, ha riportato GB News il 4 maggio 2026. L’aumento delle traversate segue la morte di due donne sudanesi il cui barcone è naufragato vicino a Boulogne, ma sembra non aver scoraggiato i tentativi. Le autorità hanno dichiarato che ora una barca su cinque parte dalla costa belga, un percorso di 95 chilometri che evita le spiagge francesi, fortemente pattugliate. Questo cambiamento complica le operazioni di controllo: le autorità belghe dispongono di meno risorse per la sorveglianza costiera rispetto alla Francia, e la tratta marittima più lunga amplia le zone di ricerca e soccorso per il Border Security Command del Regno Unito. Per i decisori politici, questi dati intensificheranno il dibattito in vista del voto alla Camera dei Comuni sulla Migration and Borders Bill, che propone di classificare le “traversate di origine belga” come reati aggravati con tempi di espulsione più rapidi. Le aziende che impiegano personale stagionale o a contratto proveniente dall’Europa devono prepararsi a controlli a campione: il Home Office ha confermato il trasferimento di operatori a Dover per accelerare le procedure, il che potrebbe rallentare le decisioni sul riutilizzo biometrico per ingressi legittimi. Le società di logistica hanno già segnalato chiusure di corsie sull’A20 a causa dei controlli sui camion per individuare “clandestini del secondo tratto”. Con gli arrivi cumulativi dal 2018 che si avvicinano a 200.000, i datori di lavoro potrebbero trovarsi sotto maggiore scrutinio mediatico e comunitario nel reclutamento di manodopera migrante. I team HR dovrebbero verificare la documentazione sul diritto al lavoro dei contrattisti e prevedere tempi di inserimento che tengano conto di possibili ritardi nell’emissione del Permesso di Soggiorno Biometrico (BRP).
Fonte: GB News
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