Vlaams Belang Vuole Trasformare l'Aeroporto di Ostenda in un Centro per Deportazioni di Massa

Il partito di estrema destra belga Vlaams Belang ha presentato una proposta dura per trasformare l’Aeroporto Internazionale di Ostenda-Bruges in una “piattaforma di rimpatrio” dedicata all’espulsione degli immigrati irregolari. Il leader del partito, Tom Van Grieken, ha annunciato il piano durante una riunione d’emergenza a Ostenda il 13 giugno, sostenendo che la politica migratoria belga è “inefficace” senza rimpatri sistematici. Il progetto prevede un centro di rimpatrio chiuso adiacente all’aeroporto, dove i migranti con un ordine definitivo di espulsione verrebbero trattenuti fino alla disponibilità di posti su voli charter organizzati verso i paesi d’origine o paesi terzi sicuri con accordi di riammissione. Van Grieken ha citato sondaggi secondo cui il 76,6% dei cittadini fiamminghi sostiene misure di espulsione più severe, accusando la coalizione federale di rallentare l’attuazione del nuovo Patto UE su migrazione e asilo. Sebbene l’idea non abbia valore legale, è destinata a essere centrale nel dibattito elettorale del 2027 e potrebbe spingere i partiti tradizionali a inasprire le proprie strategie di rimpatrio. Le ONG per i diritti umani hanno subito condannato la proposta, avvertendo che la detenzione su larga scala vicino a un aeroporto civile rischia di violare gli standard UE sulla privazione della libertà e potrebbe danneggiare l’immagine internazionale del Belgio. Per i datori di lavoro, l’annuncio segnala una crescente volontà politica di rafforzare i controlli, con possibili emissioni più rapide di ordini di espulsione e un approccio più aggressivo nelle ispezioni sul lavoro. Le aziende che impiegano cittadini non UE—specialmente con permessi scaduti—dovrebbero aspettarsi controlli più rigorosi e rivedere i processi interni di conformità, inclusi audit sul diritto al lavoro e registrazioni delle date di partenza. Le autorità locali di Ostenda non hanno ancora commentato, ma gli operatori aeroportuali hanno espresso privatamente preoccupazioni riguardo alla sicurezza, al rumore dei voli notturni di espulsione e al possibile danno reputazionale che potrebbe scoraggiare traffico cargo e turistico. Se l’idea prenderà piede, i programmi di mobilità dovranno considerare modifiche agli orari dei voli e una maggiore attenzione mediatica sulle operazioni di rimpatrio attraverso il Belgio.