Vlaams Belang Ingin Bandara Ostend Dijadikan Pusat Deportasi Massal

Partai sayap kanan Belgia, Vlaams Belang, mengusulkan rencana tegas untuk mengubah Bandara Internasional Ostend-Bruges menjadi “platform pengembalian” khusus untuk mendeportasi migran tanpa dokumen. Pemimpin partai, Tom Van Grieken, mengumumkan rencana ini dalam pertemuan darurat di Ostend pada 13 Juni, dengan alasan bahwa kebijakan migrasi Belgia saat ini “lemah” tanpa adanya deportasi sistematis. Konsep ini mencakup pusat penahanan tertutup di dekat bandara, tempat migran yang telah menerima perintah akhir untuk meninggalkan negara akan ditahan hingga tersedia kursi pada penerbangan charter yang diatur ke negara asal atau negara ketiga yang aman dengan perjanjian penerimaan kembali. Van Grieken mengutip survei yang menyatakan 76,6% warga Flandria mendukung langkah deportasi yang lebih tegas dan menuduh koalisi federal menghambat pelaksanaan Pakta Migrasi dan Suaka baru Uni Eropa. Meskipun ide ini belum memiliki kekuatan hukum, kemungkinan besar akan menjadi sorotan dalam debat pemilu 2027 dan dapat memberi tekanan pada partai arus utama untuk memperketat strategi pengembalian mereka. LSM hak asasi manusia langsung mengecam usulan ini, memperingatkan bahwa penahanan massal di dekat bandara sipil berisiko melanggar standar UE tentang pembatasan kebebasan dan dapat merusak citra internasional Belgia. Bagi pengusaha, pengumuman ini menandakan meningkatnya keinginan politik untuk penegakan yang lebih ketat, yang berpotensi mempercepat penerbitan surat perintah keluar dan pendekatan lebih agresif dalam inspeksi tempat kerja. Perusahaan yang mempekerjakan warga non-UE—terutama yang izin kerjanya telah habis masa berlakunya—harus bersiap menghadapi pengawasan lebih ketat dan meninjau kembali proses kepatuhan internal, termasuk audit hak kerja dan pencatatan tanggal keberangkatan. Otoritas lokal di Ostend belum memberikan komentar, namun operator bandara secara pribadi menyuarakan kekhawatiran terkait zona keamanan, dampak kebisingan dari penerbangan deportasi malam hari, serta potensi kerusakan reputasi yang dapat mengurangi lalu lintas kargo dan pariwisata. Jika ide ini mendapat dukungan, program mobilitas mungkin harus menyesuaikan jadwal penerbangan dan menghadapi sorotan media yang meningkat terhadap operasi pemulangan yang melalui Belgia.