
Nella mattinata di domenica 14 giugno 2026, il presidente Luiz Inácio Lula da Silva è salito a bordo dell’aereo presidenziale a Brasilia, diretto a Évian-les-Bains, dove parteciperà al vertice annuale del G7 come ospite speciale del presidente francese Emmanuel Macron. Sebbene il Brasile non faccia parte del gruppo, Brasilia ha sfruttato inviti precedenti per inserire temi legati alla mobilità — come la facilitazione dei viaggi, le esenzioni reciproche dai visti e i programmi per viaggiatori fidati — nell’agenda più ampia del commercio e del clima. Quest’anno, le poste in gioco diplomatiche sono particolarmente alte. Solo due settimane fa, l’Ufficio del Rappresentante Commerciale degli Stati Uniti (USTR) ha proposto un dazio del 25% su una serie di esportazioni brasiliane, citando presunte “pratiche sleali” che includono il sistema di pagamento istantaneo domestico PIX. Per le aziende brasiliane, questa sovrattassa minaccia i margini di profitto e potrebbe spingere i dirigenti a delocalizzare parti delle loro catene di approvvigionamento. Non è ancora confermato un incontro faccia a faccia tra Lula e il presidente statunitense Donald Trump, ma fonti di Itamaraty affermano che qualsiasi colloquio informale punterà a disinnescare la minaccia tariffaria e a riavviare i negoziati su una corsia preferenziale per viaggiatori fidati, che accelererebbe le procedure d’ingresso per i business traveller brasiliani pre-approvati negli aeroporti USA. L’Europa rappresenta un’altra preoccupazione immediata. Il 5 giugno, l’Unione Europea ha pubblicato un avviso ufficiale escludendo il Brasile dalla lista autorizzata dei fornitori di carne bovina, pollame, frattaglie, pesce e miele — una decisione improvvisa che ha colto di sorpresa gli esportatori dopo l’entrata in vigore provvisoria dell’accordo commerciale Mercosur-UE. Le multinazionali agroalimentari temono un bis del divieto sanitario del 2018, che paralizzò le spedizioni per mesi e costrinse migliaia di lavoratori espatriati dipendenti da ricollocazioni a rientrare in patria. I consiglieri di Lula stanno silenziosamente facendo pressione per un incontro parallelo con la presidente della Commissione Europea Ursula von der Leyen, per chiedere un’estensione o una transizione graduale che eviti chiusure immediate degli stabilimenti. Oltre agli scontri bilaterali, la mobilità sarà al centro di tre sessioni formali del G7 a cui Lula parteciperà. Il 16 giugno interverrà sul finanziamento allo sviluppo, dove Brasilia intende proporre un meccanismo multilaterale di garanzia sostenuto dal G7 per finanziare infrastrutture lungo il nuovo corridoio bio-oceanico sudamericano e semplificare il riconoscimento transfrontaliero dei permessi di lavoro. Il 17 giugno la delegazione brasiliana parteciperà a un pranzo di lavoro dei leader sull’intelligenza artificiale; fonti governative riferiscono che Lula spingerà per un codice di condotta collettivo sull’uso dell’IA nelle decisioni migratorie, con l’obiettivo di prevenire algoritmi discriminatori ai controlli di frontiera. Per i responsabili della mobilità aziendale, il vertice è cruciale su più fronti: un disgelo con Washington potrebbe evitare le tariffe sui visti di ritorsione ventilate in Congresso, mentre i tempi per la revoca dell’embargo europeo sulla carne determineranno se centinaia di lavoratori distaccati resteranno in Germania, Francia e Spagna o saranno richiamati. Inoltre, la spinta del Brasile per regole sull’IA potrebbe influenzare l’ambiente di conformità per le aziende che utilizzano strumenti automatizzati di verifica documentale nel trasferimento del personale all’estero.
Fonte: Jovem Pan
Come può aiutarti VisaHQ
VisaHQ semplifica la richiesta del visto per privati e aziende. Verifica i requisiti di viaggio aggiornati, prepara i documenti necessari e gestisci la tua richiesta online tramite il portale VisaHQ per Brasile.Di più da Brasile
Visualizza tutto
Ministero della Salute brasiliano esclude Ebola dopo due casi sospetti a Rio e San Paolo
Salvador sospende le partenze degli autobus urbani durante le partite del Brasile ai Mondiali: previsto un servizio alternativo per il trasferimento all’aeroporto