I leader dell'UE chiedono un'accelerazione nell'attuazione delle nuove norme migratorie – La Francia deve rispettare una scadenza stringente

Le conclusioni formali del Consiglio Europeo, adottate a Bruxelles il 19 giugno 2026, invitano gli Stati membri a “intensificare il lavoro su tutti i fronti” della riforma europea su migrazione e asilo, con particolare attenzione ai rimpatri e alle partnership esterne. La dichiarazione arriva una settimana dopo l’approvazione definitiva del Regolamento sui Rimpatri e a soli sette giorni dall’entrata in vigore del più ampio Patto su Migrazione e Asilo.

Per la Francia, il calendario accelerato impone al Ministero dell’Interno di aggiornare entro fine anno la legislazione nazionale, la pianificazione della capacità di detenzione e le interfacce di condivisione dati con la nuova piattaforma di interoperabilità dell’UE. Fonti di Place Beauvau confermano che a settembre sarà presentato al Consiglio dei Ministri un progetto di ordinanza che riguarderà i periodi massimi di detenzione, il controllo giudiziario e la cooperazione con Frontex sui voli charter.

Le imprese devono tenere presente che la roadmap collega le discussioni sulle frontiere interne alla nuova architettura digitale. Parigi sottolinea che, una volta che EES e ETIAS saranno pienamente operativi – EES lo è già, mentre ETIAS è previsto per il primo trimestre 2027 – si potrà rivedere la giustificazione per i controlli sistematici alle frontiere francesi con Spagna, Italia, Belgio e Lussemburgo. Tuttavia, non è stata ancora annunciata una data certa per la fine di tali controlli.

Nel frattempo, i responsabili della mobilità internazionale sono invitati a consigliare ai viaggiatori che entrano in Francia via strada o treno di portare con sé passaporti validi o carte d’identità nazionali UE, permessi di soggiorno se applicabili, e lettere di assegnazione. I vettori che operano servizi charter in autobus o treno attraverso le frontiere francesi ricordano che restano responsabili dei controlli preliminari dei documenti secondo la Direttiva UE sulla Responsabilità dei Vettori.