Sciopero del personale di terra a Parigi provoca ritardi per l'intera giornata in tutti e tre gli aeroporti parigini

I viaggiatori d'affari in arrivo o in partenza dalla Francia giovedì 18 giugno 2026 si sono trovati subito di fronte al primo grande sciopero aeroportuale dell’estate. Dalle 4:00 del mattino, la coalizione intersindacale che rappresenta gli addetti al bagaglio, gli operatori di rampa, gli addetti ai controlli di sicurezza e il personale commerciale di Charles-de-Gaulle (CDG), Orly (ORY) e Le Bourget (LBG) ha incrociato le braccia in segno di protesta contro quella che definiscono una “stretta arbitraria” sui pass di sicurezza rilasciati dalla polizia, necessari per lavorare nelle aree airside. Le partenze mattutine hanno accumulato ritardi fino a 70 minuti, mentre i team ridotti di gestione bagagli e turnaround faticavano a gestire il picco di traffico. Sebbene controllori di volo, piloti e equipaggi di cabina non fossero coinvolti, la carenza di personale a terra ha rapidamente avuto ripercussioni sull’intero programma voli. Air France ha cancellato nove rotazioni a medio raggio, mentre easyJet, Delta ed Emirates hanno emesso avvisi di ritardo progressivi. Paris Aéroport (Gruppo ADP) ha chiesto alle compagnie di deviare i voli di posizionamento di grandi dimensioni o di portare catering extra per alleggerire la pressione sui terminal, invitando i passeggeri ad arrivare “almeno tre ore” prima delle partenze a lungo raggio. I team di mobilità globale con dirigenti in transito a CDG hanno segnalato le code più lunghe ai controlli di immigrazione e alla sicurezza secondaria per i collegamenti extra-Schengen. I viaggiatori con prenotazioni uniche (PNR) sono stati generalmente riprotetti, mentre chi viaggiava con biglietti separati ha affrontato voli persi e pernottamenti forzati. Il tracker di AirHelp ha registrato un calo della puntualità a CDG al 41%, rispetto a una media di giugno del 72%. Lo sciopero è stato innescato da un progetto di decreto prefettizio che renderebbe annuale, anziché triennale, il processo di verifica per i pass di sicurezza e amplierebbe le motivazioni per la sospensione. I sindacati avvertono che le modifiche potrebbero portare al ritiro fino al 15% dei pass attuali, mettendo a rischio migliaia di posti di lavoro. Il 24 giugno sono previste trattative con il Ministero dell’Interno; in caso di mancati progressi, la coalizione intersindacale ha minacciato uno sciopero di 72 ore a partire dal 1° luglio, primo weekend delle vacanze scolastiche francesi. Per i responsabili dei viaggi aziendali la lezione è chiara: considerare Parigi come un possibile punto critico per tutta la stagione estiva. Dove il viaggio è inevitabile, è consigliabile prevedere finestre di connessione più ampie, favorire il viaggio con solo bagaglio a mano e monitorare gli avvisi sindacali, che secondo la legge francese possono essere annunciati con soli cinque giorni di preavviso. Le aziende che movimentano merci urgenti attraverso la zona cargo di CDG dovrebbero inoltre pianificare rotte alternative via Amsterdam o Francoforte in caso di escalation dello sciopero.