
Il Dipartimento Meteorologico Indiano (IMD) ha emesso il 21 giugno 2026 un allarme di livello rosso per diverse regioni, prevedendo piogge da intense a molto intense, temporali e raffiche di vento fino a 80 km/h tra il 21 e il 27 giugno. Gli stati interessati dall’allerta includono Delhi-NCR, Punjab, Haryana, Uttar Pradesh, Rajasthan, Uttarakhand, Himachal Pradesh, Bihar, Jharkhand, Odisha e gran parte dell’India centrale. I funzionari dell’Autorità Aeroportuale dell’India (AAI) hanno invitato le compagnie aerea a indicare aeroporti alternativi nei piani di volo per tutta la settimana. IndiGo e Air India hanno già eliminato le penali per modifiche sui voli verso 12 aeroporti coinvolti, mentre Vistara ha attivato il suo ‘piano di gestione della congestione monsonica’, aggiungendo tempi di buffer per i turnaround a Delhi, Lucknow e Jaipur. I corrieri che trasportano prodotti farmaceutici fuori dall’Uttar Pradesh segnalano che le aziende di trasporto stanno spostando le consegne nelle ore notturne per evitare le previste inondazioni stradali. Per i team di mobilità aziendale, l’allerta coincide con le rotazioni di fine trimestre e le assunzioni di tirocinanti laureati. Le aziende che trasferiscono personale a NCR o nell’India centrale devono prepararsi a possibili deviazioni di volo verso Ahmedabad o Mumbai e consigliare ai viaggiatori di utilizzare i varchi elettronici DigiYatra, che restano operativi anche quando i banchi manuali rallentano. I datori di lavoro che sponsorizzano assegnati stranieri devono inoltre monitorare le scadenze FRRO; le segnalazioni in presenza perse a causa del maltempo possono essere riprogrammate online entro sette giorni secondo le Regole sull’Immigrazione e gli Stranieri 2026. L’IMD sottolinea che la variabilità del monsone, influenzata dai cambiamenti climatici, si è intensificata: il numero di allerte rosse emesse a giugno è raddoppiato dal 2020. Aeroporti come Chandigarh e Dehradun — entrambi nella zona di allerta — utilizzano ancora procedure CAT-I ILS e potrebbero subire chiusure prolungate in caso di scarsa visibilità. Le multinazionali con viaggi a tempistiche critiche (ad esempio ispezioni di siti, offerte a clienti) dovrebbero prevedere piani di emergenza con 24 ore di anticipo negli itinerari di questa settimana.
Fonte: Prabhat Khabar
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