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«Operazione Estate 2026» si mobilita per gestire 104 milioni di viaggi su strada e 3,5 milioni di viaggiatori transfrontalieri

lug 1, 2026
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«Operazione Estate 2026» si mobilita per gestire 104 milioni di viaggi su strada e 3,5 milioni di viaggiatori transfrontalieri
La Dirección General de Tráfico (DGT) de España lanzó su campaña anual de movilidad veraniega el 30 de junio, anticipando un récord de 104 millones de viajes largos en coche entre el 1 de julio y el 31 de agosto, un aumento del 3,7 % respecto al año pasado. El plan agrupa cuatro operaciones especiales de tráfico con dos flujos internacionales clave para los gestores de movilidad: la ‘Operación Paso del Estrecho’ (OPE), que moviliza a 3,5 millones de pasajeros que conducen desde el norte de Europa a través de España hacia Marruecos, y el ‘Paso de Portugal’, centrado en el tráfico fronterizo vacacional con Portugal. Áreas de descanso específicas, puntos de información y 2.400 paneles de mensaje variable guiarán a los vehículos con matrícula extranjera poco familiarizados con las rutas españolas. Este año, una nueva normativa obliga a todos los vehículos a llevar el dispositivo luminoso V-16 en lugar de los triángulos reflectantes, y se habilitará una línea de ayuda para víctimas (018) en varios idiomas. Para las flotas corporativas y empleados que conduzcan coches de empresa en España, los departamentos de RRHH deben actualizar inmediatamente los kits de vehículos y las instrucciones para conductores. La DGT también está preparando un plan de movilidad especial para el eclipse solar total del 12 de agosto, que se espera atraiga a numerosos visitantes internacionales al norte de España. Las autoridades advierten sobre posibles congestiones en los corredores A-8, AP-8 y N-634, recomendando reservar hoteles con antelación para equipos de ingenieros de campo o proyectos que planifiquen visitas a lo largo de la zona de totalidad. Las empresas que transportan mercancías por carretera se enfrentan a campañas más estrictas de control de velocidad y alcohol en los fines de semana punta; los responsables de logística deben incluir tiempo extra en los horarios de entrega para evitar incumplimientos de la normativa sobre horas de conducción ante los controles policiales.
Fonte: Ministry of the Interior

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