L'India riserva lo spazio aereo occidentale per un'importante esercitazione dell'Aeronautica, compagnie aeree invitate a deviare il percorso

Le compagnie aeree commerciali che operano da e verso la costa occidentale dell’India dovranno pianificare deviazioni la prossima settimana, dopo che la Direzione Generale dell’Aviazione Civile (DGCA) ha pubblicato un urgente Avviso alle Missioni Aeree (NOTAM) riservando ampie porzioni di spazio aereo sopra Rajasthan e Gujarat per un’esercitazione con fuoco reale dell’Aeronautica Militare Indiana (IAF).

Secondo il NOTAM, la zona di esclusione si estende fino a 28.000 piedi tra le 04:00 UTC del 7 luglio e le 16:30 UTC del 10 luglio 2026. I voli che attraversano i corridoi popolari tra il Golfo e il Sud-Est asiatico, così come le partenze da Mumbai, Ahmedabad e Goa dirette verso Europa o Africa, dovranno presentare rotte più lunghe, con un aumento del tempo di volo fino a 30 minuti in alcuni casi.



I sistemi di distribuzione globale hanno già iniziato a emettere modifiche automatiche agli orari, e le compagnie indiane hanno avvertito di possibili ritardi a catena durante la finestra di quattro giorni. I NOTAM militari sono una prassi comune, ma l’estensione e l’altitudine di questa riserva sono insolite e riflettono l’attuale focus dell’IAF su esercitazioni di reazione rapida vicino al confine con il Pakistan.

Poiché la restrizione si ferma sotto i livelli di crociera normali, i voli ultra-lunghi a FL340+ possono sorvolare, ma condizioni meteorologiche o flussi di traffico potrebbero comunque costringerli a scendere, causando deviazioni dell’ultimo minuto. I responsabili dei viaggi aziendali consigliano al personale di prevedere tempi di collegamento più ampi quando si transita nell’India occidentale durante il periodo.

Anche gli spedizionieri che movimentano merci urgenti, come prodotti farmaceutici dall’hub cargo aereo di Mumbai, sono stati avvisati. La DGCA comunica che le attivazioni tattiche in tempo reale appariranno nel feed Airport Collaborative Decision Making (A-CDM), ma invita gli operatori a presentare piani di volo di emergenza in anticipo.