L'Inde réserve son espace aérien occidental pour un grand exercice de l'Armée de l'air, les compagnies aériennes invitées à modifier leurs trajectoires

Les compagnies aériennes commerciales desservant la côte ouest de l’Inde devront prévoir des détours la semaine prochaine, suite à la publication par la Direction générale de l’aviation civile (DGCA) d’un avis urgent aux navigants aériens (NOTAM) réservant de vastes zones d’espace aérien au-dessus du Rajasthan et du Gujarat pour un exercice de tir réel de l’Armée de l’air indienne (IAF). Selon ce NOTAM, la zone d’exclusion s’étend jusqu’à 8 500 mètres d’altitude, entre 04h00 UTC le 7 juillet et 16h30 UTC le 10 juillet 2026. Les vols empruntant les corridors populaires entre le Golfe et l’Asie du Sud-Est, ainsi que les départs de Mumbai, Ahmedabad et Goa en direction de l’Europe ou de l’Afrique, devront déposer des plans de vol plus longs, pouvant ajouter jusqu’à 30 minutes de temps de vol dans certains cas.



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Les systèmes de distribution mondiaux ont déjà commencé à émettre des modifications automatiques des horaires, et les compagnies indiennes ont prévenu d’éventuels retards en chaîne durant cette période de quatre jours. Les NOTAM militaires sont courants, mais l’ampleur et l’altitude de cette restriction sont inhabituelles, reflétant l’accent actuel de l’IAF sur des exercices de réaction rapide près de la frontière pakistanaise. Comme la restriction s’applique en dessous des niveaux de croisière habituels, les vols ultra-long-courriers à FL340+ peuvent survoler la zone, mais des contraintes météorologiques ou de gestion du trafic pourraient les contraindre à descendre, entraînant des déviations de dernière minute. Les responsables des voyages d’affaires recommandent à leur personnel de prévoir des marges supplémentaires lors des correspondances transitant par l’ouest de l’Inde pendant cette période. Les transitaires transportant des marchandises sensibles au facteur temps, comme les produits pharmaceutiques depuis le hub de fret aérien de Mumbai, ont également été informés. La DGCA indique que les activations tactiques en temps réel seront diffusées via le système de décision collaborative aéroportuaire (A-CDM), mais invite les opérateurs à déposer des plans de vol de secours à l’avance.