
Piogge incessanti in Maharashtra e negli stati limitrofi hanno paralizzato gran parte della rete di trasporti indiana il 7 luglio. Il Dipartimento Meteorologico Indiano ha emesso allerte rosse e arancioni per Mumbai, Thane, Pune e Raigad, con precipitazioni superiori ai 300 mm in alcune zone di Mumbai in sole 48 ore. Le principali compagnie aeree hanno confermato oltre 250 voli ritardati o cancellati all’Aeroporto Internazionale Chhatrapati Shivaji Maharaj, mentre cinque voli in arrivo sono stati dirottati. Le ferrovie Western e Central hanno sospeso o deviato almeno 40 treni a lunga percorrenza e suburbani a causa di frane che hanno bloccato il tratto Karjat–Lonavala del Bhor Ghat, paralizzando il corridoio strategico Mumbai-Pune. I team di mobilità aziendale si sono affrettati a riorganizzare gli itinerari, mentre il traffico stradale è stato gravemente compromesso: il nuovo “Missing Link” della Mumbai–Pune Expressway è stato chiuso dopo il crollo di un pilastro in cemento, costringendo il traffico a riversarsi sulle strade cittadine allagate. Le autorità statali hanno consigliato alle aziende di far lavorare il personale da casa e hanno decretato mezza giornata di chiusura per gli uffici governativi non essenziali; la Corte Suprema di Bombay ha garantito che non saranno emessi provvedimenti sfavorevoli per gli avvocati impossibilitati a partecipare. I consulenti per i rischi di viaggio avvertono che simili disagi potrebbero ripetersi per tutto luglio, poiché il quadro sinottico indica un’altra intensa ondata di monsoni sulla costa del Konkan. Le imprese che spostano team di progetto attraverso Mumbai o Pune sono invitate a mantenere un margine di 48 ore per i viaggi, prenotare in anticipo soluzioni alberghiere di emergenza e monitorare gli avvisi ferroviari e stradali emessi dall’Unità di Gestione delle Emergenze. Le compagnie aeree stanno rinunciando alle penali per modifiche, ma richiedono la riprenotazione entro sette giorni; gli operatori ferroviari hanno avviato rimborsi automatici per i servizi cancellati. Per espatriati e assegnati, il problema maggiore è l’accumulo di passeggeri con visto all’arrivo, ora attesi più tardi nella settimana. Le società di gestione a terra segnalano un aumento dei tempi medi di elaborazione in arrivo da 35 a 90 minuti a causa dei ritardi nelle rotazioni degli equipaggi. I fornitori logistici consigliano di dirottare il carico in arrivo nel vano cargo degli aerei verso gli aeroporti di Ahmedabad o Hyderabad fino a quando le condizioni delle piste a Mumbai non si stabilizzeranno. Con l’IMD che prevede raffiche fino a 80 km/h e la formazione di una nuova area di bassa pressione nel Golfo del Bengala, i datori di lavoro dovrebbero estendere gli avvisi di viaggio almeno fino al 10 luglio. I fornitori di servizi di emergenza segnalano che cadute di alberi e allagamenti urbani restano rischi secondari; le aziende con tecnici sul campo nei distretti colpiti devono attivare protocolli di check-in quotidiani. Nel complesso, l’episodio evidenzia come gli eventi meteorologici estremi legati al clima stiano diventando uno dei primi cinque rischi per i pianificatori della mobilità nei principali hub commerciali dell’India occidentale.
Fonte: Moneycontrol / GoodReturns
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