Ulewy monsunowe paraliżują kluczowe szlaki: ponad 250 lotów i dziesiątki pociągów odwołanych w zachodnich Indiach

Nieustające opady deszczu w Maharasztrze i sąsiednich stanach sparaliżowały 7 lipca dużą część indyjskiej sieci transportowej. Indyjski Departament Meteorologiczny wydał czerwone i pomarańczowe alerty dla Mumbaju, Thane, Pune i Raigad, gdy opady przekroczyły 300 mm w niektórych rejonach Mumbaju w ciągu 48 godzin. Główne linie lotnicze potwierdziły, że ponad 250 lotów zostało opóźnionych lub odwołanych na Międzynarodowym Lotnisku Chhatrapati Shivaji Maharaj, a pięć przylotów musiało zostać przekierowanych. Koleje Zachodnie i Centralne zawiesiły lub zmieniły trasę co najmniej 40 pociągów dalekobieżnych i podmiejskich po osunięciach ziemi na odcinku Karjat–Lonavala Bhor Ghat, paraliżując strategiczny korytarz Mumbai-Pune. Zespoły ds. mobilności korporacyjnej musiały szybko zmieniać plany podróży, ponieważ ruch drogowy również został sparaliżowany: nowo otwarta „Missing Link” na ekspresowej trasie Mumbai–Pune została zamknięta po zawaleniu się betonowego filaru, co zmusiło ruch do korzystania z zalanych ulic miasta. Władze stanowe zaleciły firmom umożliwienie pracy zdalnej, a urzędy nieistotne dla funkcjonowania państwa ogłosiły półdniowy czas pracy; Sąd Najwyższy w Bombaju obiecał, że nie będzie negatywnych konsekwencji dla prawników, którzy nie mogli się stawić. Konsultanci ds. ryzyka podróży ostrzegają, że podobne zakłócenia mogą się utrzymywać przez cały lipiec, ponieważ synoptyczny układ wskazuje na kolejną intensywną falę monsunową nad wybrzeżem Konkan. Firmy przemieszczające zespoły projektowe przez Mumbaj lub Pune powinny zachować 48-godzinne bufory czasowe, wcześniej rezerwować hotele na wypadek zmian i monitorować komunikaty kolejowe oraz drogowe wydawane przez Jednostkę Zarządzania Kryzysowego. Linie lotnicze rezygnują z opłat za zmiany, ale wymagają przebookowania w ciągu siedmiu dni; operatorzy kolejowi rozpoczęli automatyczne zwroty za odwołane połączenia. Dla ekspatów i pracowników delegowanych największym problemem jest obecne opóźnienie pasażerów z wizą na lotnisku, którzy spodziewani są dopiero pod koniec tygodnia. Firmy obsługujące lotniska informują, że średni czas obsługi na hali przylotów wzrósł z 35 do 90 minut z powodu opóźnień w rotacji załóg. Dostawcy usług logistycznych zalecają przekierowanie ładunków przewożonych w luku bagażowym do portów lotniczych w Ahmedabadzie lub Hyderabadzie, dopóki warunki na pasie startowym w Mumbaju się nie ustabilizują. Według prognoz IMD, porywy wiatru mogą osiągać do 80 km/h, a w Zatoce Bengalskiej rozwija się nowe niż ciśnienia, dlatego pracodawcy powinni przedłużyć zalecenia dotyczące podróży co najmniej do 10 lipca. Dostawcy usług ratunkowych zwracają uwagę, że upadki drzew i miejskie powodzie pozostają zagrożeniami wtórnymi; firmy z inżynierami terenowymi w dotkniętych rejonach muszą wprowadzić codzienne procedury meldunkowe. Całe zdarzenie podkreśla, jak ekstremalne zjawiska pogodowe wywołane zmianami klimatycznymi stają się jednym z pięciu największych zagrożeń dla planistów mobilności działających w zachodnich centrach biznesowych Indii.