Hujan deras yang tak henti-hentinya melanda Maharashtra dan negara bagian sekitarnya membuat sebagian besar jaringan transportasi di India terhenti pada 7 Juli. Departemen Meteorologi India mengeluarkan peringatan merah dan oranye untuk Mumbai, Thane, Pune, dan Raigad setelah curah hujan melebihi 300 mm di beberapa wilayah Mumbai dalam 48 jam. Maskapai besar mengonfirmasi lebih dari 250 penerbangan tertunda atau dibatalkan di Bandara Internasional Chhatrapati Shivaji Maharaj, sementara lima penerbangan yang datang harus dialihkan. Kereta Api Barat dan Tengah menangguhkan atau mengalihkan setidaknya 40 kereta jarak jauh dan suburban setelah longsor menutup jalur Karjat–Lonavala Bhor Ghat, melumpuhkan koridor strategis Mumbai-Pune. Tim mobilitas perusahaan bergegas mengatur ulang jadwal perjalanan karena lalu lintas jalan juga lumpuh: Jalan Tol Mumbai–Pune “Missing Link” yang baru dibuka ditutup setelah sebuah tiang beton runtuh, memaksa kendaraan melewati jalan kota yang tergenang banjir. Otoritas negara bagian menyarankan perusahaan agar staf bekerja dari rumah dan menetapkan setengah hari kerja untuk kantor pemerintah yang tidak esensial; Pengadilan Tinggi Bombay menjanjikan tidak ada sanksi bagi pengacara yang tidak bisa hadir. Konsultan risiko perjalanan memperingatkan gangguan serupa kemungkinan besar akan terjadi sepanjang Juli karena pola cuaca menunjukkan gelombang monsun intens baru di pesisir Konkan. Bisnis yang memindahkan tim proyek melalui Mumbai atau Pune disarankan menjaga buffer perjalanan 48 jam, memesan hotel cadangan sebelumnya, dan memantau advis kereta api serta jalan raya yang dikeluarkan oleh Unit Manajemen Bencana. Maskapai membebaskan biaya perubahan tiket namun mengharuskan pemesanan ulang dalam tujuh hari; operator kereta api mulai memberikan pengembalian dana otomatis untuk layanan yang dibatalkan. Bagi ekspatriat dan pekerja penugasan, masalah terbesar adalah antrean penumpang visa saat kedatangan yang kini diperkirakan datang lebih lambat minggu ini. Perusahaan penanganan darat melaporkan waktu proses di ruang kedatangan naik dari rata-rata 35 menjadi 90 menit akibat keterlambatan rotasi kru. Penyedia logistik menyarankan pengalihan kargo yang tiba lewat bagasi pesawat ke bandara di Ahmedabad atau Hyderabad sampai kondisi landasan di Mumbai stabil. Dengan prakiraan angin kencang hingga 80 km/jam dan munculnya daerah tekanan rendah baru di Teluk Benggala, pengusaha disarankan memperpanjang advis perjalanan setidaknya hingga 10 Juli. Pemasok tanggap darurat mencatat pohon tumbang dan banjir perkotaan masih menjadi bahaya sekunder; perusahaan dengan teknisi lapangan di distrik terdampak harus mengaktifkan protokol check-in harian. Secara keseluruhan, kejadian ini menegaskan bahwa ekstrem cuaca akibat perubahan iklim menjadi salah satu dari lima risiko utama bagi perencana mobilitas di pusat bisnis barat India.
Sumber: Moneycontrol / GoodReturns
