L’agenzia nazionale francese per le informazioni sul traffico, Bison Futé, ha pubblicato le previsioni per il lungo weekend dal 10 al 14 luglio 2026, avvertendo che sabato 11 luglio sarà classificato come ‘ROUGE’ a livello nazionale e ‘NOIR’ (il livello massimo di congestione) in Auvergne-Rhône-Alpes, nel Nord e nel Grand-Ouest. La seconda settimana delle vacanze scolastiche coincide con le partenze di massa verso le coste atlantiche e mediterranee, e con la Festa della Bastiglia che cade il martedì successivo.
![Bison Futé segnala giorni di traffico “rosso” e “nero” per l’esodo del 11 luglio]()
Secondo il bollettino di 11 pagine, si prevedono ingorghi in uscita già prima dell’alba sull’A10 e sull’A6 a sud di Parigi, sull’A7 tra Lione e Orange, e sull’A13 verso la Normandia. I tunnel del Monte Bianco e del Fréjus registreranno tempi di attesa fino a due ore. Bison Futé consiglia agli automobilisti di attraversare l’Île-de-France prima delle 4:00 o dopo le 18:00 di sabato, di evitare il corridoio A11 Le Mans–Angers a mezzogiorno e di non percorrere il tratto A63 Bordeaux–Bayonne a tarda mattinata.
Il traffico in entrata è classificato ‘arancione’ sugli assi mediterranei, in particolare sull’A9 Narbonne–Nîmes. Per le aziende di traslochi, gli operatori di autobus e i fornitori logistici, questi codici colore si traducono in un aumento delle ore di guida, possibili violazioni dei limiti europei di tempo di guida e costi di deviazione. I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero valutare alternative ferroviarie o orari di partenza scaglionati per i dipendenti in trasferta e le loro famiglie.
Secondo il bollettino di 11 pagine, si prevedono ingorghi in uscita già prima dell’alba sull’A10 e sull’A6 a sud di Parigi, sull’A7 tra Lione e Orange, e sull’A13 verso la Normandia. I tunnel del Monte Bianco e del Fréjus registreranno tempi di attesa fino a due ore. Bison Futé consiglia agli automobilisti di attraversare l’Île-de-France prima delle 4:00 o dopo le 18:00 di sabato, di evitare il corridoio A11 Le Mans–Angers a mezzogiorno e di non percorrere il tratto A63 Bordeaux–Bayonne a tarda mattinata.
Il traffico in entrata è classificato ‘arancione’ sugli assi mediterranei, in particolare sull’A9 Narbonne–Nîmes. Per le aziende di traslochi, gli operatori di autobus e i fornitori logistici, questi codici colore si traducono in un aumento delle ore di guida, possibili violazioni dei limiti europei di tempo di guida e costi di deviazione. I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero valutare alternative ferroviarie o orari di partenza scaglionati per i dipendenti in trasferta e le loro famiglie.
Fonte: Bison Futé
