Il Dipartimento di Stato degli Stati Uniti ha avviato silenziosamente il 22 luglio 2026 un "programma pilota per appuntamenti accelerati" che offre ai richiedenti il visto B-1/B-2 in alcuni consolati selezionati la possibilità di pagare una quota di 750 dollari per ottenere un colloquio entro dieci giorni lavorativi. La sperimentazione durerà fino al 31 dicembre 2026, partendo da tutti i consolati della Missione in Messico e potenzialmente estendendosi ad altre sedi ad alta domanda.
I richiedenti devono prima prenotare un appuntamento ordinario e pagare la consueta tassa di 185 dollari per il visto con lettura ottica (MRV). Se è disponibile uno slot anticipato, il sistema mostrerà un pulsante "Pagamento Accelerato"; cliccandolo, il richiedente avrà dieci minuti per completare il pagamento, altrimenti perderà la possibilità. La quota non è rimborsabile, anche in caso di rifiuto del visto o mancata presentazione all’appuntamento.
![Il Dipartimento di Stato sperimenta colloqui a pagamento “fast-track” per visti turistici e d’affari]()
Per i viaggiatori d’affari che affrontano attese di mesi, questa opzione garantisce maggiore prevedibilità, seppur a un costo elevato. I responsabili della mobilità aziendale che inviano personale a riunioni commerciali o riparazioni urgenti in Messico potranno ora evitare code che si estendono fino a metà 2027. Tuttavia, emergono preoccupazioni di equità: gruppi di advocacy sostengono che la tariffa rappresenti un accesso a pagamento che favorisce chi ha maggiori risorse economiche, rischiando di accentuare le disparità di trattamento tra viaggiatori benestanti e quelli a basso reddito.
I dipartimenti viaggi aziendali dovrebbero aggiornare i modelli di pianificazione dei visti includendo la tariffa per il servizio accelerato, quando il budget lo consente, e informare i dirigenti sulla natura una tantum e non trasferibile dell’appuntamento. Assicuratori di viaggio e consulenti per la gestione del rischio potrebbero rivedere le polizze per considerare i 750 dollari come spesa di emergenza rimborsabile.
Gli osservatori vedono questo programma pilota come un test per modelli di elaborazione premium più ampi nel settore consolare, simile al servizio di 15 giorni offerto dall’USCIS per alcune petizioni. Se i ricavi riusciranno a compensare le limitazioni di personale senza compromettere i controlli di sicurezza, il Dipartimento potrebbe adottare permanentemente una tariffazione a livelli per gli appuntamenti, cambiando il modo in cui i team di mobilità globale pianificano i budget per i viaggi di routine negli Stati Uniti.
I richiedenti devono prima prenotare un appuntamento ordinario e pagare la consueta tassa di 185 dollari per il visto con lettura ottica (MRV). Se è disponibile uno slot anticipato, il sistema mostrerà un pulsante "Pagamento Accelerato"; cliccandolo, il richiedente avrà dieci minuti per completare il pagamento, altrimenti perderà la possibilità. La quota non è rimborsabile, anche in caso di rifiuto del visto o mancata presentazione all’appuntamento.
Per i viaggiatori d’affari che affrontano attese di mesi, questa opzione garantisce maggiore prevedibilità, seppur a un costo elevato. I responsabili della mobilità aziendale che inviano personale a riunioni commerciali o riparazioni urgenti in Messico potranno ora evitare code che si estendono fino a metà 2027. Tuttavia, emergono preoccupazioni di equità: gruppi di advocacy sostengono che la tariffa rappresenti un accesso a pagamento che favorisce chi ha maggiori risorse economiche, rischiando di accentuare le disparità di trattamento tra viaggiatori benestanti e quelli a basso reddito.
I dipartimenti viaggi aziendali dovrebbero aggiornare i modelli di pianificazione dei visti includendo la tariffa per il servizio accelerato, quando il budget lo consente, e informare i dirigenti sulla natura una tantum e non trasferibile dell’appuntamento. Assicuratori di viaggio e consulenti per la gestione del rischio potrebbero rivedere le polizze per considerare i 750 dollari come spesa di emergenza rimborsabile.
Gli osservatori vedono questo programma pilota come un test per modelli di elaborazione premium più ampi nel settore consolare, simile al servizio di 15 giorni offerto dall’USCIS per alcune petizioni. Se i ricavi riusciranno a compensare le limitazioni di personale senza compromettere i controlli di sicurezza, il Dipartimento potrebbe adottare permanentemente una tariffazione a livelli per gli appuntamenti, cambiando il modo in cui i team di mobilità globale pianificano i budget per i viaggi di routine negli Stati Uniti.
Fonte: U.S. Department of State
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