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Il sistema di ingresso/uscita dell'UE supera i 100 milioni di scansioni; la Commissione chiarisce le esenzioni fondamentali per le frontiere francesi

lug 28, 2026
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Il sistema di ingresso/uscita dell'UE supera i 100 milioni di scansioni; la Commissione chiarisce le esenzioni fondamentali per le frontiere francesi
La Direzione Generale per la Migrazione e gli Affari Interni della Commissione Europea ha annunciato il 27 luglio che il nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) – operativo a tutte le frontiere esterne dello spazio Schengen dal 10 aprile 2026 – ha già registrato oltre 145 milioni di transiti. L’agenzia ha pubblicato un bollettino per i viaggiatori che specifica chi *non* viene registrato nel database biometrico, un dettaglio importante per le compagnie aeree e il personale di frontiera negli aeroporti e porti francesi. Le categorie esentate includono i titolari di passaporto di Monaco, San Marino, Andorra e Vaticano, così come i familiari non UE di cittadini UE in possesso di una carta di soggiorno francese, e i titolari di visti o permessi di soggiorno a lungo termine rilasciati dalla Francia. Ad esempio, un coniuge marocchino con carta di soggiorno francese dovrà semplicemente mostrarla, evitando così i chioschi per impronte digitali o scansione facciale. Gli aeroporti di Parigi-Charles-de-Gaulle e Parigi-Orly hanno già gestito oltre 18 milioni di transazioni EES; la Polizia di Frontiera ha riferito a Global Mobility News che le code per le esenzioni rappresentano ora il 7% degli arrivi, velocizzando il flusso durante le ore di punta mattutine. Tuttavia, le compagnie aeree devono pre-validare i documenti: chi classifica erroneamente i passeggeri esentati come registrati EES rischia sanzioni secondo le norme francesi sulla responsabilità dei vettori. I team di immigrazione aziendale devono aggiornare immediatamente le politiche di viaggio. I dipendenti con permessi Talent-Passport o visti per trasferimenti intra-aziendali rilasciati dalla Francia **non** riceveranno timbri EES; non portare con sé la carta di soggiorno potrebbe quindi comportare il rifiuto dell’imbarco da parte del personale di volo non informato sulla specificità. Ai responsabili della mobilità si consiglia di diffondere copie del documento informativo della Commissione e di invitare il personale a tenere sempre con sé la carta di soggiorno cartacea, anche se dispongono del titolo di soggiorno digitale su app per smartphone. Guardando al futuro, la Francia prevede di integrare i dati EES nella sua piattaforma di analisi del rischio alle frontiere entro dicembre, il che potrebbe permettere il pre-check per programmi di viaggiatori frequenti come PARAFE. Le aziende che spostano personale tramite CDG dovrebbero monitorare questi prossimi progetti pilota.
Fonte: European Commission – DG HOME

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