Cipro si è schierata con un gruppo di 18 Stati membri dell’UE che chiedono una videoconferenza urgente dei ministri dell’Interno, a seguito del tentativo di massa di circa 50.000-60.000 migranti di irrompere nell’enclave spagnola nordafricana di Ceuta, avvenuto la scorsa notte e che ha causato almeno 67 morti. La lettera congiunta — firmata da Nicosia insieme a Italia, Danimarca, Austria e altri 14 Paesi — avverte che i passaggi incontrollati e la “strumentalizzazione della migrazione” minacciano la fiducia nelle regole comuni dell’UE su frontiere e asilo. Funzionari ciprioti hanno dichiarato all’Agenzia di Stampa di Cipro che l’isola, già alle prese con il più alto tasso pro capite di richieste d’asilo nell’Unione, “non può permettersi un’ulteriore erosione della disciplina di Schengen” mentre si prepara al suo ingresso, a lungo rimandato, nell’area senza passaporti entro la fine dell’anno. L’episodio ha intensificato il dibattito a Cipro sulla resilienza delle frontiere esterne. Fonti ministeriali hanno riferito che il governo utilizzerà l’incontro straordinario per promuovere un meccanismo di emergenza a livello Schengen che consenta il rapido dispiegamento del personale Frontex nei punti critici — inclusa la Linea Verde dell’isola, che non è una frontiera esterna UE ma è diventata una via per ingressi irregolari dal nord controllato dalla Turchia. Le associazioni imprenditoriali hanno accolto con favore la firma cipriota, sostenendo che un altro shock a Schengen — come la minaccia italiana di reintrodurre controlli sugli arrivi dalla Spagna — comprometterebbe le catene di approvvigionamento e la mobilità aziendale nel mercato unico. La federazione dei datori di lavoro OEB ha sottolineato che il 70% dei dirigenti stranieri inviati a Cipro viaggia frequentemente all’interno dell’UE e si affida a frontiere prevedibili e senza controlli. Per i responsabili della mobilità globale, l’impatto immediato riguarda possibili modifiche agli orari dei voli per il personale in transito nello spazio aereo spagnolo, ma le conseguenze a lungo termine sono più rilevanti. Se la tragedia di Ceuta dovesse innescare controlli più severi sull’ammissione o prolungati controlli interni, le aziende cipriote si troverebbero ad affrontare costi di conformità più elevati e incertezze a pochi mesi dal voto positivo che l’isola spera di ottenere dal Consiglio per l’ingresso in Schengen. Gli esperti consigliano quindi alle imprese con hub regionali a Nicosia, Limassol o Larnaca di rivedere le politiche di viaggio multi-giurisdizionali, aggiornare le notifiche per i lavoratori distaccati e monitorare attentamente i prossimi annunci del Consiglio Giustizia e Affari Interni.
Fonte: Associated Press
