
Il governo olandese ha ufficialmente prorogato fino al 30 settembre 2026 il controllo temporaneo alle frontiere terrestri con Belgio e Germania, citando l’elevato numero di richieste di asilo e il fenomeno del traffico di persone. La misura, attivata per la prima volta il 9 giugno, è riportata nell’elenco aggiornato al 14 settembre delle notifiche Schengen della Commissione Europea. Gli agenti della Marechaussee reale olandese effettuano controlli a campione sui principali autostrade (A16 Breda–Anversa, A67 Eindhoven–Turnhout) e su alcune linee ferroviarie interurbane. Gli operatori di autobus commerciali segnalano ritardi di 15-25 minuti, mentre le aziende logistiche belghe lamentano disagi nelle consegne di componenti automobilistici al cluster high-tech “Brainport” di Eindhoven. Per i pendolari transfrontalieri i controlli rappresentano soprattutto un fastidio: i cittadini UE possono passare senza problemi, ma i cittadini di paesi terzi impiegati in Belgio con permessi locali devono sempre portare con sé passaporto e carta di soggiorno belga. Consulenti per l’immigrazione ad Anversa riferiscono che diversi espatriati sono stati multati di 95 euro per non aver esibito i documenti originali durante i controlli sui bus navetta. Il Ministero dell’Interno belga ha presentato una formale richiesta a Bruxelles per verificare se la proroga olandese rispetti i criteri di proporzionalità previsti dal Codice delle Frontiere Schengen, ma fonti ufficiali ammettono che nulla cambierà prima del 1° ottobre. I datori di lavoro multinazionali con personale che vive da una parte del confine e lavora dall’altra sono invitati a emettere allerte sulla mobilità e aggiornare le politiche di rimborso spese per coprire eventuali chilometraggi extra qualora gli autisti scelgano strade secondarie per evitare i posti di controllo.
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