Nuovi ritardi colpiscono gli aeroporti di Dubai e Abu Dhabi mentre le compagnie aeree invitano i passeggeri a controllare gli orari.

Khaleej Times ha riportato il 20 settembre che le tensioni regionali continuano a influenzare l'aviazione negli Emirati Arabi Uniti, con oltre due dozzine di voli ritardati o cancellati negli aeroporti di Dubai, Abu Dhabi e Sharjah. Tra i disagi più significativi si segnalano un ritardo di 18 ore per Sochi, uno di 11 ore per Kochi e la cancellazione dei voli per Bahrain operati da flydubai e Air Arabia. Il quotidiano attribuisce questa volatilità a misure precauzionali del controllo del traffico aereo legate a allarmi di sicurezza sullo spazio aereo saudita confinante, oltre a problemi operativi di routine. Le compagnie coinvolte invitano i viaggiatori a controllare frequentemente lo stato dei voli e a completare il check-in online per ridurre l’affollamento in aeroporto. I dati delle piattaforme di monitoraggio voli mostrano che la puntualità media delle partenze a DXB è scesa al 71%, rispetto alla media mensile del 84%. Per i team di mobilità aziendale il messaggio è chiaro: prevedere tempi di buffer più ampi per le coincidenze, indirizzare i dipendenti verso partenze mattutine (storicamente con tassi di completamento più alti) e inviare avvisi in tempo reale tramite le dashboard delle travel management company. È importante sottolineare che le autorità dell’immigrazione degli Emirati non hanno ripristinato le esenzioni automatiche dalle multe per overstay introdotte durante le chiusure dello spazio aereo di febbraio-marzo; i viaggiatori con visti in scadenza a causa di voli cancellati devono richiedere un’estensione o rischiano sanzioni. Le compagnie assicurative segnalano un aumento del 43% delle richieste di risarcimento per disagi di viaggio dagli Emirati nel terzo trimestre, principalmente dovuto a ritardi a catena. Le aziende con flussi di mobilità regionale significativi stanno quindi rivedendo le politiche di duty of care e riconsiderando le liste di vettori preferiti in base alla resilienza operativa. Guardando al futuro, gli analisti prevedono un miglioramento della puntualità dopo l’aggiornamento software del controllo del traffico aereo del Golfo previsto per metà ottobre, che aumenterà la flessibilità delle rotte attorno alle zone ristrette.