Les forces armées françaises déploient une bulle de défense aérienne à l’échelle nationale pour la visite papale, perturbant la planification des vols des jets d’affaires.

Il Ministero delle Forze Armate ha confermato il 25 settembre l’attivazione di una postura di difesa aerea stratificata che copre Parigi, Lourdes e Metz fino al 28 settembre. Il sistema combina batterie Crotale NG, pattuglie RAFALE CAP e unità radar GM 200 per rilevare e intercettare velivoli non cooperativi, inclusi i droni. Per la comunità dell’aviazione d’affari, l’impatto principale riguarda la pre-validazione obbligatoria del piano di volo: gli operatori devono presentare la richiesta con 48 ore di anticipo e portare con sé la prova dell’autorizzazione allo slot in fase di atterraggio in aeroporti secondari come Toussus-le-Noble o Nîmes-Garons. NBAA Europe segnala che almeno sei jet aziendali sono stati respinti ieri all’ingresso della TMA di Parigi per l’assenza del nuovo campo codice in Item 18 del loro FPL ICAO. La bolla di difesa aerea limita anche le consegne con droni, un segmento emergente per la logistica espressa in Île-de-France. DHL e UPS hanno sospeso i corridoi per forniture mediche in giornata tra Roissy e il centro di Parigi fino a martedì mattina, indirizzando i corrieri verso l’uso di biciclette. Sebbene il dispiegamento sia routine per le visite di Stato, i responsabili della difesa suggeriscono che l’esercitazione funge anche da prova generale per l’Expo Mondiale di Parigi 2027. Le compagnie aeree devono quindi aspettarsi restrizioni stratificate simili durante gli eventi di prova dell’estate prossima e iniziare fin da ora a pianificare gli scenari.