L’agenzia spagnola per il soccorso marittimo ha confermato che alle 03:40 del 10 ottobre la motovedetta Guardamar Calliope ha intercettato un’imbarcazione di legno con a bordo 53 migranti subsahariani a circa 18 miglia nautiche a nord-est di Lanzarote. I passeggeri — 35 uomini, 12 donne e sei bambini — sono stati trasferiti al molo Los Mármoles di Arrecife, dove il personale della Croce Rossa e del servizio sanitario delle Canarie ha effettuato controlli medici; nessuno ha necessitato di ricovero ospedaliero. Il Centro di Monitoraggio delle Migrazioni delle Canarie segnala che gli arrivi nel 2026 nell’arcipelago hanno superato quota 55.000, già il 18% in più rispetto al totale dell’intero 2025, spinti da mari più calmi e dal peggioramento della sicurezza nel Sahel. L’aumento ha causato frequenti problemi di capacità nei due principali centri di accoglienza temporanea di Gran Canaria e Fuerteventura, costringendo le autorità a dirottare i nuovi arrivi verso le isole minori di Lanzarote e La Palma. Per le aziende che operano con personale a rotazione nei progetti offshore energetici e turistici, l’episodio è un promemoria che i protocolli di emergenza possono temporaneamente limitare l’accesso ai porti. Sabato mattina il Capo del Porto ha limitato per tre ore il traffico commerciale a Los Mármoles per dare priorità alle operazioni umanitarie, causando ritardi in una sosta di rifornimento di una nave da crociera e in due movimentazioni di container. Le autorità spagnole e dell’UE continuano a sollecitare i governi dell’Africa occidentale ad accelerare gli accordi di riammissione e stanno ampliando i pattugliamenti aerei di Frontex nelle zone di avvicinamento alle Canarie. I consulenti per la mobilità raccomandano di monitorare i NOTAM delle autorità portuali e di considerare possibili deviazioni nella logistica dei cambi equipaggio, soprattutto durante il periodo autunnale ad alto rischio. Sebbene i singoli salvataggi raramente influenzino il turismo in arrivo, i ritardi accumulati nei collegamenti via traghetto e la capacità medica locale sotto pressione possono compromettere viaggi di gruppo incentive e eventi MICE programmati nell’arcipelago. I pianificatori aziendali dovrebbero prevedere blocchi di alloggi di riserva fuori dai porti chiave per i soccorsi e assicurarsi che i viaggiatori dispongano di una copertura solida per l’evacuazione medica.
Fonte: Europa Press
