Hiszpańska agencja ratownictwa morskiego potwierdziła, że o godzinie 03:40, 10 października, patrolowiec Guardamar Calliope przechwycił drewnianą łódź z 53 migrantami z Afryki Subsaharyjskiej około 18 mil morskich na północny wschód od Lanzarote. Na pokładzie znajdowało się 35 mężczyzn, 12 kobiet i 6 dzieci, którzy zostali przetransportowani do nabrzeża Los Mármoles w Arrecife, gdzie personel Czerwonego Krzyża i kanaryjskiej służby zdrowia przeprowadził badania medyczne; nikt nie wymagał hospitalizacji. Centrum Monitoringu Migracji na Wyspach Kanaryjskich odnotowuje, że liczba przybyć w 2026 roku przekroczyła już 55 000 – to o 18% więcej niż łączna liczba z całego 2025 roku – co jest efektem spokojniejszych mórz i pogarszającej się sytuacji bezpieczeństwa w Sahelu. Wzrost ten powoduje powtarzające się problemy z przepustowością w dwóch głównych tymczasowych ośrodkach przyjęć na Gran Canarii i Fuerteventurze, co zmusza władze do kierowania nowych przybyszów na mniejsze wyspy, takie jak Lanzarote i La Palma. Dla firm obsługujących rotacyjne zmiany personelu w projektach energetyki morskiej i turystyki, incydent ten przypomina, że protokoły reagowania kryzysowego mogą tymczasowo ograniczać dostęp do portów. W sobotę rano kapitan portu ograniczył ruch handlowy w Los Mármoles na trzy godziny, aby priorytetowo obsłużyć działania humanitarne, co opóźniło bunkrowanie statku wycieczkowego oraz dwa ruchy kontenerowe. Hiszpańskie i unijne władze nadal naciskają na rządy krajów Afryki Zachodniej, aby przyspieszyły podpisywanie umów o readmisji, a także rozszerzają patrole powietrzne Frontexu wokół podejść do Wysp Kanaryjskich. Doradcy ds. mobilności zalecają monitorowanie NOTAM-ów wydawanych przez władze portowe oraz uwzględnianie możliwych przekierowań w logistyce zmian załogi, zwłaszcza w okresie podwyższonego ryzyka jesienią. Choć pojedyncze akcje ratunkowe rzadko wpływają na ruch turystyczny, to narastające opóźnienia w połączeniach promowych i przeciążenie lokalnej służby zdrowia mogą zakłócić wyjazdy grupowe oraz wydarzenia MICE planowane na archipelagu. Planiści korporacyjni powinni zabezpieczyć rezerwowe bloki noclegowe poza kluczowymi portami ratunkowymi oraz zadbać o solidne ubezpieczenie medycznej ewakuacji dla podróżujących.
Źródło: Europa Press
