Il Ministro dell'Interno austriaco chiede all'UE di autorizzare i respingimenti senza esaminare singolarmente le richieste di asilo

Il ministro dell’Interno austriaco Gerhard Karner, in carica da lungo tempo, ha utilizzato un’intervista approfondita pubblicata l’11 novembre per chiedere il diritto di respingere in massa i migranti alle frontiere dell’UE senza effettuare le valutazioni individuali di asilo attualmente previste dalla normativa europea. Karner ha sostenuto che in situazioni di quelle che ha definito “attraversamenti di frontiera di massa e organizzati” – ad esempio quando i trafficanti fanno passare un gran numero di persone in breve tempo – le regole di Schengen dovrebbero consentire il rifiuto immediato dell’ingresso. Ha citato la crisi del 2022 al confine tra Austria e Ungheria, quando gli arrivi superarono i 12.000 in un solo mese, come prova che le procedure attuali sovraccaricano gli Stati di frontiera e favoriscono spostamenti secondari più profondi nell’UE. Il ministro ha riconosciuto che i respingimenti collettivi sarebbero in conflitto con gli obblighi esistenti in materia di diritti umani, inclusa la Convenzione europea dei diritti dell’uomo che vieta le espulsioni collettive. Ha quindi esortato la Commissione europea e gli altri Stati membri a modificare il quadro giuridico, insistendo sul fatto che “la giurisprudenza deve adattarsi alle realtà sul campo”. Karner ha inoltre rivelato che Vienna sta collaborando con Germania, Paesi Bassi e altri Stati membri per accordi con paesi terzi non specificati per ospitare “centri di rimpatrio” dell’UE. L’obiettivo, ha detto, è che i primi voli charter con richiedenti asilo respinti partano verso questi hub extraeuropei nel 2027. Per datori di lavoro e responsabili della mobilità internazionale, la proposta rappresenta un promemoria che l’Austria resta politicamente impegnata in controlli migratori restrittivi, nonostante la persistente carenza di manodopera. Le aziende che spostano personale attraverso le frontiere terrestri austriache – in particolare le rotte trafficate con Ungheria e Slovenia – potrebbero affrontare controlli più severi e code più lunghe se l’idea dovesse prendere piede, mentre le ONG umanitarie avvertono che ciò potrebbe esporre i veri rifugiati a rischi di respingimento illegale.