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L'aeroporto di Berlino Brandeburgo chiude la pista principale durante la notte, possibili ritardi per i voli a fusoliera larga

nov 13, 2026
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L'aeroporto di Berlino Brandeburgo chiude la pista principale durante la notte, possibili ritardi per i voli a fusoliera larga
Il NOTAM 5635/2026, emesso il 13 novembre, conferma che la pista principale 06L/24R dell’aeroporto di Berlino Brandenburg sarà chiusa ogni notte dalle 22:30 UTC alle 04:30 UTC fino alla mattina del 14 novembre per lavori di rifacimento della superficie. Diverse vie di rullaggio resteranno chiuse o con accesso limitato, causando modifiche ai percorsi di rullaggio per gli aeromobili di categoria Code E. Durante la chiusura, tutti gli arrivi e le partenze saranno concentrati sulla pista 06R/24L. Il monitoraggio slot di Eurocontrol segnala una riduzione moderata della capacità dopo le 22:00, con Lufthansa che anticipa il suo collegamento serale da Francoforte e easyJet che avverte di possibili ritardi di 15 minuti nei turnaround. I gestori dell’aviazione business comunicano che al momento non sono disponibili slot notturni ad hoc per jet executive. I spedizionieri che utilizzano la rotazione A330F di Qatar Cargo sono stati informati di possibili deviazioni via Lipsia in caso di venti favorevoli che ritardino l’arrivo oltre le 22:20 UTC. I passeggeri con voli notturni, inclusi i long-haul per Doha e Abu Dhabi, sono invitati a iscriversi agli alert SMS delle compagnie aeree e a prevedere tempi supplementari per il trasferimento in bus ai piazzali remoti, poiché le assegnazioni dei gate potrebbero variare con breve preavviso. Gli arrivi nelle prime ore del 14 novembre potrebbero dover affrontare holding pattern in caso di prolungamento dei lavori. La pista riaprirà completamente prima del picco del lunedì mattina, ma sono previste ulteriori fasi di manutenzione a dicembre. I pianificatori della mobilità con orari invernali sono invitati a monitorare i nuovi NOTAM, poiché eventuali ritardi potrebbero coincidere con il picco delle festività, aggravando la congestione dovuta ai consueti ritardi per il de-icing in caso di neve.
Fonte: NOTAMET (FAA NOTAM feed)

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