
Secondo il servizio specializzato AeroRoutes, il 20 ottobre 2026 Lufthansa ha caricato nei sistemi di distribuzione globale il proprio network per l’estate 2027 nell’emisfero nord, segnando la più grande espansione a lungo raggio della compagnia dal 2020, prima della pandemia. Tra le novità principali spiccano la nuova rotta Francoforte–Columbus, OH, il ritorno di Phoenix via Monaco dopo 23 anni di assenza e l’incremento di capacità su oltre 30 tratte esistenti grazie all’introduzione dell’Airbus A350-900 a quattro classi con la nuova cabina Allegris. Questa mossa riflette la fiducia nella domanda tedesca di viaggi d’affari outbound, tornata al 94% dei livelli del 2019 secondo l’ultimo barometro VDR. Lufthansa sottolinea come città secondarie del Midwest USA, come Columbus, attraggano investimenti tedeschi nel settore dei fornitori automotive, mentre Phoenix collega le aziende di semiconduttori di Monaco al cluster produttivo in crescita in Arizona. Per i team di mobilità che organizzano trasferte a lungo termine, il nuovo orario offre maggiore disponibilità di posti su rotte “critiche”, dove i titolari di visto spesso faticano a trovare voli a prezzi accessibili: ad esempio, Francoforte–Bangalore passa da cinque frequenze settimanali a voli giornalieri, in linea con l’aumento dei talenti indiani grazie alla riforma tedesca sull’immigrazione qualificata. L’aumento di capacità significa anche più posti premium, facilitando il rispetto delle policy aziendali sui livelli di viaggio. Le agenzie di gestione viaggi (TMC) consigliano di prenotare in anticipo: le tariffe promozionali caricate questa settimana includono il ritorno Monaco–Phoenix da 749 € in Economy Light e 2.899 € in Premium Economy. Tuttavia, i datori di lavoro devono monitorare i cambi di tipo aeromobile segnalati nel piano: la sostituzione degli A340 su diverse rotte USA in aprile/maggio potrebbe influire sulle strategie di allocazione dei posti. Lufthansa sottolinea che tutti i nuovi voli saranno compatibili con ETIAS; la compagnia sta aggiornando i chioschi di check-in per acquisire le autorizzazioni di viaggio anticipate non appena il sistema europeo entrerà in vigore entro la fine del 2026. Questo sarà fondamentale per i dipendenti non UE che effettuano viaggi complessi con più segmenti via Francoforte.
Fonte: AeroRoutes
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