ユーロウイングス、ドバイ便を1日2便に増便 ベルリン－アブダビ線も新規就航

ルフトハンザの格安子会社ユーロウイングスが、ベルリン・ブランデンブルク空港（BER）をドイツ最新の湾岸地域向け長距離ゲートウェイに変えます。11月4日から、ベルリン－ドバイ線の週7便を11便に増便し、初めてドイツの首都とアブダビを週3便で結びます（11月3日開始）。

なぜ重要か。企業のモビリティ担当者にとって、この拡充は東ドイツからUAEの主要エネルギー・テクノロジーハブへの同日乗り継ぎを可能にし、フランクフルトやミュンヘン経由の迂回を不要にします。ドバイ便の増便により、朝夕の出発便がペアとなり、顧客との短時間ミーティングに合わせた出張スケジュールが組みやすくなります。



市場背景。BERは2020年の開港以来、国際線の確保に苦戦してきました。ユーロウイングスの今回の動きは、エティハド航空とエミレーツ航空がスロット制約のためベルリン路線計画を延期した隙間を埋める形です。UAEとドイツ間の航空協定は「EUオープンスカイ」キャリアによる無制限の運航を認めており、ユーロウイングスは湾岸の競合他社に先駆けて優位に立っています。

駐在員への影響。ベルリン－アブダビ路線は、マスダールシティやADNOCの水素プロジェクトに携わるドイツ人技術者の転勤を簡素化し、ドーハ経由に比べ最大4時間の移動時間短縮を実現します。往復運賃はフランクフルトやミュンヘン発と比べ15～20％安く、出張手当の削減も期待されます。

今後の対応。モビリティチームは新しい便名（アブダビ線はEW 7080/81、ドバイ線追加便はEW 9030～9034）を優先キャリアリストに加え、アブダビ・ミッドフィールドターミナルでのミート＆アシストサービスが旅行安全管理会社により更新されているか確認してください。ユーロウイングスは2026年3月の機材納入再開後、ドバイ線をA321XLRからA330-200に切り替える計画で、コスト意識の高い駐在員に魅力的なプレミアムエコノミークラスの導入も見込まれます。